Submission
Submission #12
Submission #12, resident inside the consultation areaReceived 07/22/2026
Comments22
Comment 1
Som det är nu så dundrar det förbi tung trafik i ett kör.
Trafiksäkerhet och hastighetNeutral
Comment 2
Ska man försöka svänga ut med bilen under rusningen på morgonen får man ju stå och vänta tills man blir gråhårig, det är fullständigt igenkorkat.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 3
Så ja, jag bor mitt i det där eländet och hör ljudet dygnet runt.
BullerCritical
Comment 4
Då är det helt lönlöst att ens försöka ta sig ut från infarten på Ringvägen.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 5
*suckar och tittar noga på om det antecknas* Ja, skriv upp det här nu: det som oroar mig mest är att de ska komma och nalla av tomten! Man har ju hört hur det brukar gå till när Trafikverket eller kommunen sätter igång – plötsligt ska de bredda och då ryker en remsa av min tomt och mina buskar.
Intrång och fastighetspåverkanCritical
Comment 6
Och sen är det ju ljudet. Det är ett jävla liv rent ut sagt, särskilt när lastbilarna dundrar förbi. Ska de bygga om måste det till ordentliga bullerskydd, inte bara lite halvhjärtat snack.
BullerCritical
Comment 7
Sen undrar man ju hur det blir under själva byggtiden också. Blir det fullständigt kaos så man inte ens kommer hem till sitt eget hus? Det måste bli lättare att ta sig ut på vägen, inte svårare.
ByggtidenCritical
Comment 8
Det är ju framsidan, den biten som ligger ut mot vägen. Hela häcken och infarten.
Intrång och fastighetspåverkanNeutral
Comment 9
Skulle de få för sig att bredda och nypa en meter eller två där, då har man ju vägen och all tung trafik nästan rakt under köksfönstret!
Intrång och fastighetspåverkanCritical
Comment 10
För det första: sätt upp ordentliga bullerskärmar.
BullerCritical
Comment 11
För det andra så måste de lösa utfarten från Ringvägen.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 12
Och för det tredje: rör inte tomtgränserna.
Intrång och fastighetspåverkanCritical
Comment 13
Det vore tystnaden, helt klart. Att kunna sitta ute på tomten en kaffestund utan att hela kroppen vibrerar när en fyrtiotons trailer dundrar förbi.
BullerPositive
Comment 14
Att bara kunna rulla ut från uppfarten, svänga ut på vägen som folk och slippa sitta och bli förbannad på att ingen släpper fram en.
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 15
Får vi tyst på eländet och flyt i trafiken – utan att de rört min häck – ja, då har de faktiskt lyckats med något.
Intrång och fastighetspåverkanPositive
Comment 16
Att de faktiskt respekterar tomtgränserna och inte tar den enkla vägen och snor mark från privatpersoner.
Intrång och fastighetspåverkanCritical
Comment 17
utan riktiga bullerskydd och en säker utfart.
BullerCritical
Comment 18
kaffekopparna skramlar i skåpen här hemma när de tyngsta ekipagen drar förbi.
BullerCritical
Comment 19
Från klockan fem på morgonen dundrar de första timmerbilarna och grusbilarna igång, och sen rullar det på med varutransporter, distribution och trailers hela dagen fram till kvällen.
Trafiksäkerhet och hastighetNeutral
Comment 20
sätter upp ordentliga plank
BullerPositive
Comment 21
fixar utfarten – ja, då ska jag inte klaga mer sen.
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 22
kommer de att kontakta oss villaägare personligen innan de sätter spaden i marken? Jag vill veta svart på vitt exakt hur nära min tomtgräns de tänker gräva.
Intrång och fastighetspåverkanNeutral
Questions to answer1
Questions the interview could not answer. The questions are answered in the consultation report.
När får vi som bor här se de faktiska ritningarna, och kommer de att kontakta oss villaägare personligen innan de sätter spaden i marken? Exakt hur nära min tomtgräns tänker de gräva?
Show in the transcript
The full interview21
A verbatim transcript, in the order the turns were made.
Interviewer
Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?
Resident
Ja, hej du. Jo, jag bor ju här. Har mitt hus på Ringvägen och har bott här i evigheter. Jobbade som yrkeschaufför i hela mitt liv innan pensionen, så man kan väl säga att jag kan vägar och trafik. *suckar djupt* Det borde ju för sjutton ha gjorts något åt den här vägen för tjugo år sedan redan, minst! Som det är nu så dundrar det förbi tung trafik i ett kör. Ska man försöka svänga ut med bilen under rusningen på morgonen får man ju stå och vänta tills man blir gråhårig, det är fullständigt igenkorkat. Så ja, jag bor mitt i det där eländet och hör ljudet dygnet runt.
Interviewer
Du bor alltså på Ringvägen och har bott där länge. Hur brukar dina vanliga resor se ut under en vecka, och vilka tider på dygnet rör du dig mest ute i området?
Resident
*harklar sig* Ja, numera är man ju pensionär så man slipper ju pendla varje dag, tack och lov. Men man ska ju handla mat, uträtta ärenden och hälsa på folk. Jag tar ju bilen, har kört i hela mitt liv så det sitter i ryggmärgen. Jag försöker ju hålla mig undan mellan sju och nio på morgonen och sen på eftermiddagen vid fyra-fem. Då är det helt lönlöst att ens försöka ta sig ut från infarten på Ringvägen. Men har man en läkartid eller något så måste man ju, och då sitter man där och svär bakom ratten medan kön bara kryper fram. Så oftast blir det väl att man rör sig mitt på dagen, om man kan styra det själv.
Interviewer
Du brukar alltså ta bilen för att handla och uträtta ärenden, och du undviker helst de mest intensiva timmarna på morgonen och eftermiddagen. Hur upplever du att projektet och den planerade vägen påverkar dig i vardagen?
Resident
*suckar och tittar noga på om det antecknas* Ja, skriv upp det här nu: det som oroar mig mest är att de ska komma och nalla av tomten! Man har ju hört hur det brukar gå till när Trafikverket eller kommunen sätter igång – plötsligt ska de bredda och då ryker en remsa av min tomt och mina buskar. Det vore rena skandalen efter alla dessa år. Och sen är det ju ljudet. Det är ett jävla liv rent ut sagt, särskilt när lastbilarna dundrar förbi. Ska de bygga om måste det till ordentliga bullerskydd, inte bara lite halvhjärtat snack. Sen undrar man ju hur det blir under själva byggtiden också. Blir det fullständigt kaos så man inte ens kommer hem till sitt eget hus? Det måste bli lättare att ta sig ut på vägen, inte svårare.
Interviewer
Du är alltså orolig för att en remsa av din tomt ska försvinna, för bullret från lastbilarna och för hur det blir att ta sig hem under byggtiden. Vilken del av din tomt är det som du är mest orolig för att de ska komma åt?
Resident
Det är ju framsidan, den biten som ligger ut mot vägen. Hela häcken och infarten. Jag har skött om den där häcken i evigheter, den tar ju ändå bort lite av insynen och det värsta dammet. Skulle de få för sig att bredda och nypa en meter eller två där, då har man ju vägen och all tung trafik nästan rakt under köksfönstret! Det är inte klokt om de tror att man bara ska gå med på det. De får banne mig hålla sig på sin egen mark och inte flytta tomtgränserna hur som helst.
Interviewer
Du är orolig för att häcken och infarten på framsidan ska påverkas om vägen breddas. Vilka förslag och önskemål har du på vad som behöver göras för att åtgärderna ska bli bra för dig?
Resident
*drar ett djupt andetag och ser att pennan går* Ja, bra att du skriver ner det här. För det första: sätt upp ordentliga bullerskärmar. Inga tunna plywoodskivor eller "planterade buskar" som de brukar kalla miljöåtgärder, utan riktiga, rejäla plank som faktiskt dämpar dånet från den tunga trafiken. För det andra så måste de lösa utfarten från Ringvägen. Jag har kört lastbil i fyrtio år, jag vet hur trafikflöden fungerar. Det behövs antingen en vettig rondell eller en lösning som gör att vi som bor här faktiskt får luckor så vi kan svänga ut på 263:an utan att riskera livet. Och för det tredje: rör inte tomtgränserna. De får bygga om inom det utrymme de redan har eller ta från andra sidan där det inte står bostadshus precis intill. Svårare än så borde det inte vara om de bara använder lite sunt förnuft för en gångs skull.
Interviewer
Du vill ha rejäla bullerskärmar, en bra lösning vid utfarten från Ringvägen och att tomtgränserna lämnas i fred. Vad skulle göra allra störst skillnad för dig i din vardag när åtgärderna väl är på plats?
Resident
*funderar ett ögonblick och nickar långsamt* Det vore tystnaden, helt klart. Att kunna sitta ute på tomten en kaffestund utan att hela kroppen vibrerar när en fyrtiotons trailer dundrar förbi. Få lite lugn och ro, helt enkelt. Och sen att man slipper den där ilskan varje morgon man ska iväg. Att bara kunna rulla ut från uppfarten, svänga ut på vägen som folk och slippa sitta och bli förbannad på att ingen släpper fram en. Får vi tyst på eländet och flyt i trafiken – utan att de rört min häck – ja, då har de faktiskt lyckats med något.
Interviewer
Du vill ha det tystare och slippa oroa dig för att komma ut med bilen, utan att din häck rörs. Vad är det allra viktigaste för dig för att de här åtgärderna ska bli bra?
Resident
*suckar till och rätar lite på ryggen* Det allra viktigaste är att de inte kör över oss som bor här. Att de faktiskt respekterar tomtgränserna och inte tar den enkla vägen och snor mark från privatpersoner. Och att de gör det ordentligt från början den här gången. Inget halvdant fuskbygge för att spara pengar, utan riktiga bullerskydd och en säker utfart. Det handlar om vår livskvalitet här på Ringvägen. Vi har väntat i tjugo år, så nu får de banne mig göra det rätt.
Interviewer
Det viktigaste för dig är att tomtgränserna respekteras och att åtgärderna utförs ordentligt med riktiga bullerskydd och en säker utfart. Hur ofta brukar den tunga trafiken passera förbi utanför ert hus under en vardag?
Resident
*skakar på huvudet med en uppgiven suck* Hur ofta? Det är i ett kör, ska jag säga dig! Från klockan fem på morgonen dundrar de första timmerbilarna och grusbilarna igång, och sen rullar det på med varutransporter, distribution och trailers hela dagen fram till kvällen. Det är knappt en minuts mellanrum i rusningen. Som gammal chaufför hör man ju på motorljudet vad det är som kommer rullande, och jag lovar, kaffekopparna skramlar i skåpen här hemma när de tyngsta ekipagen drar förbi. Så det är inte "då och då", det är konstant hela vardagarna.
Interviewer
Den tunga trafiken passerar i ett kör hela dagarna och gör att kaffekopparna skramlar i skåpen. Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?
Resident
*tittar lite nöjt på att det blivit mycket antecknat* Nej, du har nog fått med det viktigaste. Se bara till att de där borta på Trafikverket eller var de nu sitter faktiskt läser vad du har skrivit, och inte bara stoppar ner det i någon skrivbordslåda som de brukar göra. Vi är många här längs vägen som har tröttnat på tomt prat. Gör de bara som jag sa – låter tomten vara, sätter upp ordentliga plank och fixar utfarten – ja, då ska jag inte klaga mer sen. Tack för att du lyssnade i alla fall.
Interviewer
Har du någon fråga till projektet som du vill få svar på?
Resident
Ja, det har jag faktiskt. När får vi som bor här se de faktiska ritningarna, och kommer de att kontakta oss villaägare personligen innan de sätter spaden i marken? Jag vill veta svart på vitt exakt hur nära min tomtgräns de tänker gräva.
Interviewer
Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Nu är vårt samtal snart slut. Tack så mycket för att du har delat med dig av dina synpunkter. Nästa steg är att du får en sammanfattning som du kan granska och ändra i innan något skickas in. När synpunkterna har skickats in blir de en del av samrådet och tas upp i en samrådsredogörelse.
About this submission
Location (indicative)
Inside the consultation area
The location is an indicative classification. The formal assessment of who is particularly affected is made by Trafikverket.