Skip to content

Live updates connecting

Back to themes

Submission

Submission #20

Submission #20, resident inside the consultation areaReceived 07/24/2026

Comments21

  1. Comment 1

    Ja hej på dig. Jo, jag bor ju här och det har jag gjort väldigt länge nu! Vi flyttade in i huset på Karlsborgsvägen redan på sjuttiotalet, sjuttiosju var det nog, när jag jobbade som barnskötare borta vid förskolan här i närheten.

    BullerNeutral

  2. Comment 2

    Folk kör ju som galningar, särskilt förbi backkrönet där borta! De gasar på så man blir alldeles förskräckt, och sikten är ju inte den bästa just där.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  3. Comment 3

    Man vågar ju knappt korsa vägen ibland, och när man går på trottoaren känns det som att bilarna susar förbi bara någon meter ifrån en i full fart.

    Gång- och cykelvägarCritical

  4. Comment 4

    man tappar ju nästan koncentrationen när den tunga trafiken sätter igång och dundrar förbi där ute.

    BullerCritical

  5. Comment 5

    Eftersom sovrummet ligger mot vägen så vaknar man ju i ottan varje vardag när morgonrusningen drar igång vid femsnåret.

    BullerCritical

  6. Comment 6

    nu måste man ju nästan ropa för att göra sig hörd när bilarna kör förbi borta vid krönet.

    BullerCritical

  7. Comment 7

    Ja, det måste jag nog säga är tidigt på morgonen, mellan halv sex och sju någon gång.

    BullerNeutral

  8. Comment 8

    Och sen är det ju på eftermiddagen igen förstås, när alla ska hem från jobbet mellan fyra och sex.

    BullerNeutral

  9. Comment 9

    Om de kunde sätta upp en fartkamera eller såna där gupp just innan krönet, för som det är nu så gasar de ju bara på som om det vore en motorväg.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositive

  10. Comment 10

    Och sen måste det ju till något ordentligt bullerskydd, ett riktigt rejält bullerplank längs med tomterna här mot Karlsborgsvägen.

    BullerPositive

  11. Comment 11

    Och så vore det ju tryggare för oss som promenerar om man fick lite mer avstånd mellan gångbanan och bilarna, kanske en gräsremsa eller lite buskar emellan, så man slipper gå med hjärtat i halsgropen varje gång en lastbil susar förbi.

    Gång- och cykelvägarPositive

  12. Comment 12

    hellre att man tappar lite av utsikten mot vägen – det är ju ändå bara bilar man ser nuförtiden – än att ha det här eviga oväsendet dygnet runt.

    BullerPositive

  13. Comment 13

    Bara det görs på ett snyggt sätt, kanske i trä med lite klängväxter på, så det smälter in bland trädgårdarna här.

    BullerPositive

  14. Comment 14

    Det absolut viktigaste för mig är att det faktiskt blir märkbart tystare

    BullerPositive

  15. Comment 15

    att bilarna slutar köra så förskräckligt fort.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositive

  16. Comment 16

    Får vi ner farten och får upp ett ordentligt, fint bullerskydd som håller borta det värsta dånet men ändå släpper in ljuset till blommorna, ja då skulle jag vara mer än nöjd.

    BullerPositive

  17. Comment 17

    Åh, om jag måste välja en enda sak så är det nog bullerskyddet. För att få bort det där ständiga dånet, särskilt på morgnarna och när det regnar, det skulle göra så otroligt mycket för hela min vardag och ork.

    BullerPositive

  18. Comment 18

    Nej, jag tycker nog att vi har fått med det allra viktigaste faktiskt. Det skulle väl bara vara att de som planerar det här tänker på oss äldre när det väl ska byggas också, så att man fortfarande kan ta sig fram till bussen och centrum under tiden och att det inte blir alltför stökigt och avstängt i flera år.

    ByggtidenNeutral

  19. Comment 19

    Men annars hoppas jag verkligen att de lyssnar på vad vi som bor längs vägen har att säga, och att det inte bara blir en pappersprodukt som hamnar i någon skrivbordslåda.

    ÖvrigtPositive

  20. Comment 20

    Ja, det vore väl i så fall när i tiden man kan tänkas få veta något mer, och när det här faktiskt kan dra igång på riktigt?

    ByggtidenNeutral

  21. Comment 21

    Annars var det väl mest den där frågan jag ställde i början, om hur de faktiskt mäter bullret hemma hos oss eller om allt bara är siffror på ett papper.

    BullerNeutral

Questions to answer2

Questions the interview could not answer. The questions are answered in the consultation report.

  1. har ni mätt bullret hemma hos oss eller är det bara beräkningar?

    Show in the transcript
  2. Blir det något informationsmöte för oss som bor här i närheten framöver, eller hur får man reda på vad som händer?

    Show in the transcript

The full interview21

A verbatim transcript, in the order the turns were made.

  1. Interviewer

    Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

  2. Resident

    Ja hej på dig. Jo, jag bor ju här och det har jag gjort väldigt länge nu! Vi flyttade in i huset på Karlsborgsvägen redan på sjuttiotalet, sjuttiosju var det nog, när jag jobbade som barnskötare borta vid förskolan här i närheten. Då var det ju en helt annan värld, inte alls samma trafik som det är nuförtiden. Nu har jag både köksfönstret och sovrummet rakt ut mot vägen, så man hör ju precis allting. Det är som ett ständigt sus hela dagarna, och när det regnar på asfalten blir det nästan som ett dån, man kan knappt ha fönstret på glänt när man ska sova. Min gamla granne Berit, hon som bodde i nummer 14, hon orkade faktiskt inte med det där ljudet till slut utan sålde och flyttade in till en lägenhet vid centrum för ett par år sedan. Och herregud vilka priser det har blivit på husen här omkring nu förresten, man häpnar ju när man ser vad folk betalar! Men vi har blivit kvar, man rotar sig ju där man bor. Men du, på tal om allt det där ljudet, har ni mätt bullret hemma hos oss eller är det bara beräkningar?

  3. Interviewer

    Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Hur ser dina vanliga vardagsresor ut, brukar du ta dig fram till fots eller med bil längs vägen?

  4. Resident

    Ja, det vore bra om du gjorde det, för man undrar ju ibland om de verkligen förstår hur det låter här i verkligheten. Men vad gäller mina resor, jo, jag har ju kvar min lilla Polo som jag tar när det ska storhandlas, men annars försöker jag gå så mycket jag orkar. Det är ju bra för lederna att röra på sig i min ålder. Jag brukar promenera bort mot centrum eller ta bussen när jag ska hälsa på barnbarnen. Men man känner sig ju inte helt trygg när man är ute och går längs vägen, det måste jag säga. Folk kör ju som galningar, särskilt förbi backkrönet där borta! De gasar på så man blir alldeles förskräckt, och sikten är ju inte den bästa just där. Man vågar ju knappt korsa vägen ibland, och när man går på trottoaren känns det som att bilarna susar förbi bara någon meter ifrån en i full fart. Det var verkligen inte så förr i tiden, då tog folk det lite lugnare, men nu verkar alla ha så himla bråttom precis hela tiden.

  5. Interviewer

    Du promenerar alltså till centrum och tar bussen för att hälsa på barnbarnen, men upplever att det är otryggt när bilar kör fort. På vilket sätt påverkar vägen din vardag i övrigt?

  6. Resident

    Ja du, det påverkar ju en hela tiden egentligen, även när man bara är hemma och försöker ta det lugnt. Man tänker ju att hemmet ska vara en fredad plats, men som det är nu så styr trafiken lite hur man kan leva. Jag sitter ju gärna vid köksbordet med morgonkaffet och löser korsordet i tidningen, men man tappar ju nästan koncentrationen när den tunga trafiken sätter igång och dundrar förbi där ute. Och sömnen ska vi inte tala om! Eftersom sovrummet ligger mot vägen så vaknar man ju i ottan varje vardag när morgonrusningen drar igång vid femsnåret. På somrarna är det som värst, för då vill man ju ha fönstret öppet när det är varmt och kvavt i rummet, men det går knappt för då låter det som om man har bilarna precis bredvid sängen. Sen är det ju uteplatsen också. Förr satt vi alltid ute i trädgården och drack kaffe och pratade med grannarna, men nu måste man ju nästan ropa för att göra sig hörd när bilarna kör förbi borta vid krönet. Man drar sig för att sitta ute, och det känns så trist när man har lagt ner så mycket tid på blommor och trädgård genom alla år. Det naggas verkligen på trivseln, det gör det.

  7. Interviewer

    Du upplever att trafiken stör både din sömn, din stund vid köksbordet och din tid i trädgården. Vilken tid på dygnet upplever du att bullret från vägen är som mest besvärligt för dig?

  8. Resident

    Ja, det måste jag nog säga är tidigt på morgonen, mellan halv sex och sju någon gång. Förr kunde man ju sova tills man vaknade av sig själv, men nu drar den tunga trafiken och alla hantverkarbilar igång i en väldig fart då. Det är som att hela huset vibrerar lite grann när de dundrar förbi över krönet, och då är det helt kört att somna om, oavsett hur trött man är. Och sen är det ju på eftermiddagen igen förstås, när alla ska hem från jobbet mellan fyra och sex. Men morgnarna är nog värst för humöret, särskilt om det har regnat under natten så att asfalten är blöt, för då blir det där piskande dånet från däcken så otroligt skarpt. Man hinner liksom bli trött i huvudet redan innan man har hunnit koka sitt kaffe, och det är ingen rolig start på dagen för en pensionär som egentligen borde få njuta av lite lugn och ro.

  9. Interviewer

    Du upplever att bullret är som mest besvärligt tidigt på morgonen och på eftermiddagen. Vilka förslag eller önskemål har du på vad som borde göras här?

  10. Resident

    Ja, nummer ett är ju verkligen att få ner hastigheten på bilarna! Om de kunde sätta upp en fartkamera eller såna där gupp just innan krönet, för som det är nu så gasar de ju bara på som om det vore en motorväg. Det spelar ju ingen roll vad det står på skyltarna, folk kör alldeles för fort ändå och bryr sig inte. Och sen måste det ju till något ordentligt bullerskydd, ett riktigt rejält bullerplank längs med tomterna här mot Karlsborgsvägen. Eller sån där tystare asfalt som man har läst om i tidningen, det kanske vore något? Min svåger Gunnar, han bor ju ute i Täby och där satte de upp ett sånt där grönt träplank mot deras genomfartsväg för några år sedan, och han sa att det blev som en helt ny värld efteråt. Tänk om man kunde få sitta på uteplatsen igen och höra fåglarna på sommaren istället för bara det där eviga däckljudet! Och så vore det ju tryggare för oss som promenerar om man fick lite mer avstånd mellan gångbanan och bilarna, kanske en gräsremsa eller lite buskar emellan, så man slipper gå med hjärtat i halsgropen varje gång en lastbil susar förbi.

  11. Interviewer

    Du berättar om förslag som fartkamera, farthinder, bullerskydd, tyst asfalt och en bredare avskiljning vid gångbanan. Hur tänker du kring hur ett bullerskydd skulle kunna påverka just din trädgård och sikten från huset?

  12. Resident

    Ja, det är klart man har tänkt på det också. Man vill ju inte känna sig helt inmurad som i ett fängelse, det vore ju hemskt tråkigt. Men ärligt talat, hellre att man tappar lite av utsikten mot vägen – det är ju ändå bara bilar man ser nuförtiden – än att ha det här eviga oväsendet dygnet runt. Bara det görs på ett snyggt sätt, kanske i trä med lite klängväxter på, så det smälter in bland trädgårdarna här. Det behöver ju inte vara en grå, kal betongvägg. Min syster i Norrtälje fick en sådan där fin skärm med träribbor och lite fönsterpartier i toppen så att ljuset fortfarande kom in i trädgården, för man vill ju inte att det ska bli alldeles mörkt och skuggigt för mina rosor och bärbuskar på framsidan. Men så länge ljuset kommer in så tar jag gärna ett plank alla dagar i veckan om det betyder att man kan få sova med öppet fönster och faktiskt höra vad man själv tänker när man rensar i rabatterna.

  13. Interviewer

    Du känner att du gärna tar ett bullerskydd för att få det tystare, så länge det släpper igenom ljus till trädgården. Vad är viktigast för dig för att de här åtgärderna ska bli riktigt bra för din del?

  14. Resident

    Det absolut viktigaste för mig är att det faktiskt blir märkbart tystare och att bilarna slutar köra så förskräckligt fort. Att man inte bara gör några halvhjärtade småsaker som knappt märks, utan att det blir en verklig skillnad för oss som faktiskt bor här dygnet runt. Jag vill ju bara kunna sova om nätterna utan att vakna av morgonrusningen, kunna sitta ute och ta en kopp kaffe i min egen trädgård utan att behöva skrika, och slippa vara rädd varje gång jag ska ta en promenad förbi backkrönet. Får vi ner farten och får upp ett ordentligt, fint bullerskydd som håller borta det värsta dånet men ändå släpper in ljuset till blommorna, ja då skulle jag vara mer än nöjd. Då skulle det kännas som att man fick tillbaka lite av det där lugnet som fanns här när vi flyttade in på sjuttiotalet.

  15. Interviewer

    Du har berättat att det viktigaste är att det blir tystare, att hastigheterna sänks och att du får ett bullerskydd som håller borta dånet utan att stänga ute ljuset från trädgården. Vilken sak av det du nämner tror du skulle göra den enskilt största skillnaden för din vardag här?

  16. Resident

    Åh, om jag måste välja en enda sak så är det nog bullerskyddet. För att få bort det där ständiga dånet, särskilt på morgnarna och när det regnar, det skulle göra så otroligt mycket för hela min vardag och ork. Att få sova en hel natt i lugn och ro i sovrummet och faktiskt kunna sitta ute på verandan med kaffekoppen på sommaren utan att bli alldeles yr i huvudet av däckljuden – det vore guld värt. Farten måste ju självklart också ner för säkerhetens skull när man är ute och går, men för själva hemfriden och trivseln i huset där jag tillbringar nästan all min tid nu som pensionär, så är det tystnaden jag längtar mest efter. Det skulle verkligen ge en ny livskvalitet här på äldre dar.

  17. Interviewer

    Du upplever att bullerskyddet skulle göra den enskilt största skillnaden för ditt hem och din vardag. Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

  18. Resident

    Nej, jag tycker nog att vi har fått med det allra viktigaste faktiskt. Det skulle väl bara vara att de som planerar det här tänker på oss äldre när det väl ska byggas också, så att man fortfarande kan ta sig fram till bussen och centrum under tiden och att det inte blir alltför stökigt och avstängt i flera år. Man har ju sett andra vägbyggen som dragit ut på tiden i evigheter, och det orkar man ju knappt med i min ålder. Men annars hoppas jag verkligen att de lyssnar på vad vi som bor längs vägen har att säga, och att det inte bara blir en pappersprodukt som hamnar i någon skrivbordslåda. Det vore så skönt om det faktiskt blev lite förändring här nu. Tack för att du tog dig tid att ringa och lyssna på en gammal tant!

  19. Interviewer

    Du önskar att byggtiden hålls rimlig så att det går att ta sig till bussen och centrum. Har du någon mer fråga till projektet som du vill ha svar på?

  20. Resident

    Ja, det vore väl i så fall när i tiden man kan tänkas få veta något mer, och när det här faktiskt kan dra igång på riktigt? Man börjar ju bli till åren, så man hoppas ju innerligt att man hinner uppleva lite lugn och ro här i huset innan man ska trilla av pinn, om man säger så! Blir det något informationsmöte för oss som bor här i närheten framöver, eller hur får man reda på vad som händer? Annars var det väl mest den där frågan jag ställde i början, om hur de faktiskt mäter bullret hemma hos oss eller om allt bara är siffror på ett papper. Får jag svar på det så är jag mer än nöjd.

  21. Interviewer

    Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Tack så mycket för att du har delat med dig av dina synpunkter. Nästa steg är att du får en sammanfattning som du kan granska och ändra innan något skickas in, och allt som har kommit in blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.

About this submission

Location (indicative)

Inside the consultation area

The location is an indicative classification. The formal assessment of who is particularly affected is made by Trafikverket.