Skip to content

Live updates connecting

Back to themes

Submission

Submission #45

Submission #45, resident inside the consultation areaReceived 08/06/2026

Comments16

  1. Comment 1

    Jag och min man bor i en lägenhet längst ner på Tingvallavägen, och så jobbar jag som frisör uppe i centrum där jag hyr en stol.

    ÖvrigtNeutral

  2. Comment 2

    Så jag rör mig här i krokarna i princip varje dag.

    ÖvrigtNeutral

  3. Comment 3

    Det som påverkar mig mest hemma är nog trafiken tidigt på morgonen. Jag tycker om att sova med fönstret öppet, och då vaknar jag nästan alltid runt halv fem när de tunga fordonen börjar köra förbi.

    BullerCritical

  4. Comment 4

    Det är nog mest just ljudet tidigt på morgonen, det dånar ju till ganska ordentligt när de kör förbi och fönstret står på glänt.

    BullerCritical

  5. Comment 5

    Kanske att det vibrerar lite lätt i huset ibland också, men det är inget jag går och tänker på hela dagarna.

    BullerCritical

  6. Comment 6

    När man väl är uppe och dagen är igång så störs jag inte lika mycket av det, utan då tänker jag som sagt mer på farten när folk kör hem från jobbet.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  7. Comment 7

    Jag är ju ingen expert på trafikplanering, så vad som rent tekniskt fungerar bäst vet jag inte. Men spontant tänker jag att det vore väldigt bra med något som får ner farten in mot centrum, kanske farthinder, en fartkamera eller tydligare övergångsställen så att det blir säkrare för barnen på eftermiddagarna.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositive

  8. Comment 8

    Och om det går att göra något åt ljudet från de tunga fordonen, som tystare asfalt eller om de kan ledas en annan väg på morgnarna, så vore det förstås skönt för sömnen.

    BullerPositive

  9. Comment 9

    spontant tänker jag någonstans på sträckan innan man kommer in mot centrum och de övergångsställen där barnen rör sig som mest.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositive

  10. Comment 10

    Det känns som att många behåller farten från landsvägen lite för länge innan de saktar in.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  11. Comment 11

    Det allra viktigaste för mig är utan tvekan trafiksäkerheten för de som går och cyklar, särskilt barnen.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  12. Comment 12

    Det viktigaste är att det känns tryggt längs vägen på dagarna och att farten faktiskt sänks på riktigt där folk rör sig.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  13. Comment 13

    Det är framför allt på eftermiddagarna, kanske mellan tre och fem någon gång, när skolorna har slutat och folk börjar åka hem från jobbet.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  14. Comment 14

    Det är vid övergångsställena där barnen ska korsa vägen som det känns mest olustigt när bilarna kommer i full fart.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

  15. Comment 15

    Både det här med bullret från de tunga fordonen på morgonen

    BullerCritical

  16. Comment 16

    framför allt säkerheten och farten för oss som går på eftermiddagarna.

    Trafiksäkerhet och hastighetCritical

Questions to answer0

The interview passed on no questions.

The full interview21

A verbatim transcript, in the order the turns were made.

  1. Interviewer

    Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

  2. Resident

    Hej! Jo, jag både bor och jobbar här omkring faktiskt. Jag och min man bor i en lägenhet längst ner på Tingvallavägen, och så jobbar jag som frisör uppe i centrum där jag hyr en stol. Så jag rör mig här i krokarna i princip varje dag.

  3. Interviewer

    Du bor på Tingvallavägen och arbetar i centrum varje dag. Hur brukar du ta dig till jobbet en vanlig vardag?

  4. Resident

    Jag brukar promenera upp till salongen, det är så pass nära så det tar bara en tio minuter ungefär. Om det är riktigt oväder händer det att jag tar bussen eller får skjuts av mannen, men oftast går jag.

  5. Interviewer

    Du promenerar till jobbet på ungefär tio minuter, men tar ibland bussen eller får skjuts vid dåligt väder. På vilket sätt upplever du att projektet och vägen påverkar dig i din vardag?

  6. Resident

    Det som påverkar mig mest hemma är nog trafiken tidigt på morgonen. Jag tycker om att sova med fönstret öppet, och då vaknar jag nästan alltid runt halv fem när de tunga fordonen börjar köra förbi. Men ja, man vänjer sig ju vid det mesta efter ett tag. Sen när jag går till och från jobbet, särskilt på eftermiddagarna, så tycker jag att bilarna kör alldeles för fort in mot centrum. Det känns lite otryggt, inte minst med tanke på alla skolbarn som är ute och rör sig vid den tiden.

  7. Interviewer

    Du vaknar av tunga fordon på morgonen och upplever att bilarna kör för fort på eftermiddagarna. På vilket sätt märker du av de tunga fordonen mer än att du vaknar av dem?

  8. Resident

    Det är nog mest just ljudet tidigt på morgonen, det dånar ju till ganska ordentligt när de kör förbi och fönstret står på glänt. Kanske att det vibrerar lite lätt i huset ibland också, men det är inget jag går och tänker på hela dagarna. När man väl är uppe och dagen är igång så störs jag inte lika mycket av det, utan då tänker jag som sagt mer på farten när folk kör hem från jobbet.

  9. Interviewer

    Du vaknar av ljudet och vibrationerna från de tunga fordonen på morgonen, och tänker på farten när folk kör förbi på eftermiddagen. Vilka förslag eller önskemål har du på åtgärder som kan göra situationen bättre för dig längs vägen?

  10. Resident

    Jag är ju ingen expert på trafikplanering, så vad som rent tekniskt fungerar bäst vet jag inte. Men spontant tänker jag att det vore väldigt bra med något som får ner farten in mot centrum, kanske farthinder, en fartkamera eller tydligare övergångsställen så att det blir säkrare för barnen på eftermiddagarna. Och om det går att göra något åt ljudet från de tunga fordonen, som tystare asfalt eller om de kan ledas en annan väg på morgnarna, så vore det förstås skönt för sömnen. Men huvudsaken för mig är nog att man får bukt med hastigheten.

  11. Interviewer

    Du nämnde fartkamera som ett av dina förslag. Hur tänker du kring var en sådan kamera i så fall borde placeras?

  12. Resident

    Det vågar jag inte svara på rent tekniskt, det har nog experterna bättre koll på än jag. Men spontant tänker jag någonstans på sträckan innan man kommer in mot centrum och de övergångsställen där barnen rör sig som mest. Det känns som att många behåller farten från landsvägen lite för länge innan de saktar in.

  13. Interviewer

    Du vill få ner farten där många rör sig och få bukt med ljudet från tunga fordon. Vad är det som är allra viktigast för dig för att de här åtgärderna ska bli bra?

  14. Resident

    Det allra viktigaste för mig är utan tvekan trafiksäkerheten för de som går och cyklar, särskilt barnen. Ljudet på morgonen är såklart lite tråkigt, men man vänjer sig ju som sagt, så för min del kommer sömnen i andra hand. Det viktigaste är att det känns tryggt längs vägen på dagarna och att farten faktiskt sänks på riktigt där folk rör sig.

  15. Interviewer

    Du vill att det ska kännas tryggt längs vägen på dagarna och att farten sänks. Finns det någon viss tid på dygnet eller någon speciell plats som du tänker på när du pratar om att det ska bli tryggt?

  16. Resident

    Det är framför allt på eftermiddagarna, kanske mellan tre och fem någon gång, när skolorna har slutat och folk börjar åka hem från jobbet. Platsmässigt tänker jag främst på sträckan på väg in mot centrum, där vi som bor här längs Tingvallavägen och områdena runt omkring rör oss till fots. Det är vid övergångsställena där barnen ska korsa vägen som det känns mest olustigt när bilarna kommer i full fart.

  17. Interviewer

    Många som bor längs vägen brukar ta upp sådant som buller, trafiksäkerhet eller hur man tar sig fram till fots och med cykel. Är något av det viktigt för dig också, eller är vi klara?

  18. Resident

    Jag känner nog att vi har fått med det viktigaste som rör min vardag. Både det här med bullret från de tunga fordonen på morgonen och framför allt säkerheten och farten för oss som går på eftermiddagarna. Så jag känner mig ganska klar där. Tack för att ni frågar!

  19. Interviewer

    Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

  20. Resident

    Nej, jag tror inte det faktiskt. Vi har fått med allt jag tänkt på. Det känns jättebra så, tack!

  21. Interviewer

    Tack så mycket för att du har delat dina synpunkter. Nästa steg är en sammanfattning som du får granska och ändra innan något skickas in, och dina inskickade synpunkter blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.

About this submission

Location (indicative)

Inside the consultation area

The location is an indicative classification. The formal assessment of who is particularly affected is made by Trafikverket.