Submission
Submission #7
Submission #7, resident inside the consultation areaReceived 07/22/2026
Comments22
Comment 1
Jag bor här i kvarteret och så är jag butikschef i en av lokalerna vid Centrumleden.
ÖvrigtNeutral
Comment 2
Jag står vid kassan och har utsikt rakt ut över korsningen sex dagar i veckan, så jag ser ju trafiken här från åtta på morgonen till sju på kvällen.
ÖvrigtNeutral
Comment 3
Folk kör för fort och har noll koll när de svänger.
Trafiksäkerhet och hastighetCritical
Comment 4
Jag har sett tre rena krockar från kassan på fyra år, alltid i samma sväng.
Trafiksäkerhet och hastighetCritical
Comment 5
Särskilt mellan fyra och sex på vardagarna är det rena vilda västern när folk ska hem och stressar.
Trafiksäkerhet och hastighetCritical
Comment 6
Det är framför allt leveranserna. Vi har stora varuleveranser tisdagar och torsdagar vid sjutiden på morgonen. Fastnar lastbilen i trafiken eller inte kommer intill lastzonen för att det är igenproppat, då rasar hela schemat för personalen den förmiddagen.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 7
Blir det minsta bökigt att ta sig hit och parkera så drar de raka vägen till köpcentret istället. Det märks direkt i kassan på fredagseftermiddagarna och lördagarna om trafiken strular utanför.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 8
Ganska enkelt: kommer lastbilen 07.20 istället för 07.00 på tisdagen för att den fastnat i morgonrusningen, då hinner vi inte packa upp innan vi öppnar klockan nio.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 9
Och på eftermiddagarna mellan fyra och sex täpper kön till hela infarten till vår parkering.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 10
åtgärda den där vänstersvängen där smällarna sker, det behövs ett separat svängljus eller bättre sikt så folk slutar krocka.
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 11
garantera framkomligheten för tung trafik före klockan åtta på morgonen så leveranserna rullar på.
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 12
stäng inte av infarterna till butikerna på fredagar och lördagar.
Anslutningar och utfarterCritical
Comment 13
att kunderna faktiskt kan ta sig in till butiken, särskilt på fredagar och lördagar när vi drar in merparten av veckans omsättning.
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 14
få ordning på den där livsfarliga svängen så man slipper stå i kassan och vänta på nästa smäll.
Trafiksäkerhet och hastighetCritical
Comment 15
Sätt en stram tidsplan och håll den.
ByggtidenCritical
Comment 16
Och asfaltera eller gräv på nätterna istället för mitt på blanka fredagen när vi har fullt med folk.
ByggtidenCritical
Comment 17
Sen vill jag ha rak och tydlig information minst två veckor i förväg om ni måste stänga av något, så vi hinner styra om leveranserna och varna personalen.
ByggtidenNeutral
Comment 18
Mejla direkt till butiken eller kom in med en lapp i kassan.
ByggtidenNeutral
Comment 19
rak information till oss handlare om vad som stängs av, exakta datum och klockslag.
ByggtidenNeutral
Comment 20
Få ordning på svängen
Anslutningar och utfarterPositive
Comment 21
se till att kunderna kan handla på helgerna under bygget.
ByggtidenPositive
Comment 22
när är det tänkt att ni sätter spaden i marken, och hur många månader räknar ni med att bygget kommer ta totalt?
ByggtidenNeutral
Questions to answer1
Questions the interview could not answer. The questions are answered in the consultation report.
När är det tänkt att ni sätter spaden i marken, och hur många månader räknar ni med att bygget kommer ta totalt?
Show in the transcript
The full interview21
A verbatim transcript, in the order the turns were made.
Interviewer
Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?
Resident
Både och. Jag bor här i kvarteret och så är jag butikschef i en av lokalerna vid Centrumleden. Jag står vid kassan och har utsikt rakt ut över korsningen sex dagar i veckan, så jag ser ju trafiken här från åtta på morgonen till sju på kvällen.
Interviewer
Det är en stor del av dagen som tillbringas där i korsningen. Hur brukar det fungera för dig att ta dig över vägen när du ska röra dig mellan hemmet och butiken?
Resident
Det är ingen höjdare, rent ut sagt. Man får ha ögon i nacken. Folk kör för fort och har noll koll när de svänger. Jag har sett tre rena krockar från kassan på fyra år, alltid i samma sväng. Särskilt mellan fyra och sex på vardagarna är det rena vilda västern när folk ska hem och stressar. Man kliver inte ut i det övergångsstället utan att titta två gånger.
Interviewer
Du bor i kvarteret och jobbar i butiken vid Centrumleden, och du ser mycket trafik och märker att det kan vara svårt att korsa vägen. På vilket sätt märker du av vägen och trafiken i din vardag i övrigt?
Resident
Det är framför allt leveranserna. Vi har stora varuleveranser tisdagar och torsdagar vid sjutiden på morgonen. Fastnar lastbilen i trafiken eller inte kommer intill lastzonen för att det är igenproppat, då rasar hela schemat för personalen den förmiddagen. Och så kunderna såklart. Blir det minsta bökigt att ta sig hit och parkera så drar de raka vägen till köpcentret istället. Det märks direkt i kassan på fredagseftermiddagarna och lördagarna om trafiken strular utanför.
Interviewer
Du berättar att sena eller blockerade leveranser på tisdagar och torsdagar ställer till det för personalen, och att strulig trafik på helgerna gör att ni tappar kunder till köpcentret. Hur påverkas leveranserna och köerna av just de tiderna när det är som mest bökigt i trafiken?
Resident
Ganska enkelt: kommer lastbilen 07.20 istället för 07.00 på tisdagen för att den fastnat i morgonrusningen, då hinner vi inte packa upp innan vi öppnar klockan nio. Då står vi med pallar i gångarna när de första kunderna kommer, och det ser för jävligt ut. Och på eftermiddagarna mellan fyra och sex täpper kön till hela infarten till vår parkering. Folk orkar inte vänta på att få svänga in, de tröttnar på två rödljus och kör vidare till köpcentret istället. Tappar vi 10–15 procent av kunderna på ett sånt pass svider det direkt i kassan.
Interviewer
Du har berättat att sena leveranser på morgnarna ställer till det i butiken och att köer på eftermiddagarna gör att ni tappar kunder. Vilka förslag eller önskemål har du på vad som behöver göras för att förbättra situationen?
Resident
För det första: åtgärda den där vänstersvängen där smällarna sker, det behövs ett separat svängljus eller bättre sikt så folk slutar krocka. För det andra: garantera framkomligheten för tung trafik före klockan åtta på morgonen så leveranserna rullar på. Och framför allt, när ni väl börjar bygga: stäng inte av infarterna till butikerna på fredagar och lördagar. Blir det en byggarbetsplats i ett halvår där folk inte kan svänga in och parkera, då har vi inga kunder kvar när ni är klara. Håll det öppet och gör det snabbt.
Interviewer
Du önskar ett separat svängljus eller bättre sikt i korsningen, fri framkomlighet för lastbilar före klockan åtta på tisdagar och torsdagar, och att infarterna till butikerna hålls öppna på helgerna under byggtiden. Vad skulle göra allra störst skillnad för dig i din vardag?
Resident
Krasst räknat: att kunderna faktiskt kan ta sig in till butiken, särskilt på fredagar och lördagar när vi drar in merparten av veckans omsättning. Blir det totalstopp under byggtiden överlever vi inte, så enkelt är det. Och på sikt: få ordning på den där livsfarliga svängen så man slipper stå i kassan och vänta på nästa smäll.
Interviewer
Du har berättat att det viktigaste är att kunderna kan ta sig in till butiken under helgerna när ni har mest omsättning, och att korsningen görs säkrare så att ni slipper krockar. Vad är viktigast för dig för att de planerade åtgärderna ska bli så bra som möjligt för dig?
Resident
Att det inte drar ut på tiden. Sätt en stram tidsplan och håll den. Och asfaltera eller gräv på nätterna istället för mitt på blanka fredagen när vi har fullt med folk. Sen vill jag ha rak och tydlig information minst två veckor i förväg om ni måste stänga av något, så vi hinner styra om leveranserna och varna personalen. Inga överraskningar.
Interviewer
Du har berättat att en stram och hållen tidsplan, arbete på nätterna och tidig information om eventuella avstängningar är det viktigaste för dig. Hur vill du att informationen om avstängningar ska nå dig och personalen på bästa sätt?
Resident
Mejla direkt till butiken eller kom in med en lapp i kassan. Inget luddigt på någon hemsida som ingen hinner sitta och leta efter, utan rak information till oss handlare om vad som stängs av, exakta datum och klockslag. Då sätter jag upp det på anslagstavlan på lagret direkt så har alla koll.
Interviewer
Du vill ha direkt information via mejl eller brev till butiken med exakta datum och klockslag. Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?
Resident
Nej, det är det viktigaste. Få ordning på svängen, se till att lastbilarna kommer fram klockan sju på tisdagar och torsdagar, och se till att kunderna kan handla på helgerna under bygget. Håller ni det så är jag nöjd. Då kan du sammanfatta.
Interviewer
Har du någon fråga till projektet som du vill få svar på?
Resident
Ja, en sak: när är det tänkt att ni sätter spaden i marken, och hur många månader räknar ni med att bygget kommer ta totalt? Det behöver jag veta för vår planering.
Interviewer
Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet.
About this submission
Location (indicative)
Inside the consultation area
The location is an indicative classification. The formal assessment of who is particularly affected is made by Trafikverket.