Submission #72

Comments21

1. Comment 1

   Häcken mot vägen är min enda ljuddämpning och den vill jag inte förlora.

   Intrång och fastighetspåverkanCritical

2. Comment 2

   jag förväntar mig att se hur intrånget på min fastighet faktiskt redovisas, inte bara höra att det utreds.

   Intrång och fastighetspåverkanNeutral

3. Comment 3

   När jag rör mig till fots eller med cykel från Lyckostigen använder jag de befintliga gång- och cykelvägarna i anslutning till området, eller så behöver jag korsa väg 263 beroende på vart jag ska.

   Gång- och cykelvägarNeutral

4. Comment 4

   Det fungerar någorlunda idag, men trafiksituationen och bullret gör ju att det inte är särskilt trivsamt längs själva huvudvägen.

   BullerCritical

5. Comment 5

   eventuella justeringar av gång- och cykelstråk får inte ske på bekostnad av fastighetsgränserna och vårt befintliga vegetationsskydd.

   Intrång och fastighetspåverkanCritical

6. Comment 6

   I vardagen märker jag framför allt av vägen genom trafikbullret och hastigheterna.

   BullerCritical

7. Comment 7

   Det är en påtaglig ljudkuliss, och det är just därför häcken i tomtgränsen är så kritisk för oss som bor här – den tar udden av det värsta bruset.

   Intrång och fastighetspåverkanCritical

8. Comment 8

   Bullret är ständigt närvarande, särskilt under morgon- och eftermiddagsrusningen då trafikintensiteten är som högst, och det märks extra tydligt vid accelerationer och från den tyngre trafiken.

   BullerCritical

9. Comment 9

   Det påverkar främst möjligheten att vistas ute i trädgården och på uteplatsen.

   BullerCritical

10. Comment 10

    Skulle den tas bort eller skadas vid ett markanspråk skulle ljudnivån på tomten öka markant, vilket vore helt oacceptabelt för vår boendemiljö.

    Intrång och fastighetspåverkanCritical

11. Comment 11

    Mitt primära krav är att Trafikverket minimerar markanspråket längs Lyckostigen så att min tomtgräns och framför allt häcken lämnas helt orörd.

    Intrång och fastighetspåverkanCritical

12. Comment 12

    I så fall måste det också ingå fullgoda ersättningsåtgärder, exempelvis ett ordentligt bullerplank som ersätter vegetationens dämpande funktion och skyddar mot insyn.

    BullerCritical

13. Comment 13

    Trafiksäkerhetshöjande åtgärder som sänker hastigheten och dämpar bullret vid källan är givetvis också prioriterat.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositive

14. Comment 14

    Det rör sig om fastighetens bakre tomtgräns, alltså den sida av tomten som vetter direkt ut mot vägområdet för väg 263. Det är precis längs den fastighetsgränsen som häcken står placerad idag.

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

15. Comment 15

    Det absolut viktigaste är rättssäkerheten och tydligheten i planprocessen gällande markanspråket, samt att vårt bullerskydd inte försämras.

    Intrång och fastighetspåverkanCritical

16. Comment 16

    Jag vill ha svart på vitt hur fastighetsgränsen hanteras och en garanti för att häcken får stå kvar, alternativt att fullgott bullerskydd anläggs på Trafikverkets bekostnad.

    BullerCritical

17. Comment 17

    Det är framför allt under rusningstrafiken på morgonen mellan sju och halv nio, och på eftermiddagen mellan fyra och halv sex, då flödet och den tunga trafiken är som mest intensiv.

    BullerCritical

18. Comment 18

    Men det är också väldigt påtagligt under sommarkvällarna när man vill sitta ute i trädgården.

    BullerCritical

19. Comment 19

    Det centrala för mig är som sagt att Trafikverket återkommer med ett tydligt underlag inför kommande samråd, där markanspråken är exakt utritade

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

20. Comment 20

    bullerfrågan ordentligt utredd för oss på Lyckostigen.

    BullerNeutral

21. Comment 21

    vill jag veta när i tid detaljerade planritningar med redovisade fastighetsgränser och markanspråk kommer att finnas tillgängliga för oss sakägare att granska.

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

Questions to answer2

Questions the interview could not answer. The questions are answered in the consultation report.

1. Hur mycket mark behöver ni ta i anspråk på min sida av vägen?

   Show in the transcript

2. När i tid kommer detaljerade planritningar med redovisade fastighetsgränser och markanspråk att finnas tillgängliga för oss sakägare att granska?

   Show in the transcript

The full interview21

A verbatim transcript, in the order the turns were made.

1. Interviewer

   Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

2. Resident

   Hej. Jag bor på Lyckostigen, så min fastighet gränsar direkt mot vägkorridoren. Eftersom jag själv arbetar som bygglovshandläggare i en annan kommun är jag väl insatt i planprocesser, och jag vill vara tydlig med att jag förväntar mig att se hur intrånget på min fastighet faktiskt redovisas, inte bara höra att det utreds. Häcken mot vägen är min enda ljuddämpning och den vill jag inte förlora. Hur mycket mark behöver ni ta i anspråk på min sida av vägen?

3. Interviewer

   Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Hur tar du dig fram när du lämnar hemmet på Lyckostigen till fots eller med cykel?

4. Resident

   När jag rör mig till fots eller med cykel från Lyckostigen använder jag de befintliga gång- och cykelvägarna i anslutning till området, eller så behöver jag korsa väg 263 beroende på vart jag ska. Det fungerar någorlunda idag, men trafiksituationen och bullret gör ju att det inte är särskilt trivsamt längs själva huvudvägen. För mig är det dock helheten som är avgörande – eventuella justeringar av gång- och cykelstråk får inte ske på bekostnad av fastighetsgränserna och vårt befintliga vegetationsskydd.

5. Interviewer

   Du använder de befintliga gång- och cykelvägarna och korsar väg 263 när du rör dig i området. På vilket sätt märker du av projektet och vägen i din vardag idag?

6. Resident

   I vardagen märker jag framför allt av vägen genom trafikbullret och hastigheterna. Det är en påtaglig ljudkuliss, och det är just därför häcken i tomtgränsen är så kritisk för oss som bor här – den tar udden av det värsta bruset. Vad gäller själva projektet handlar det mest om osäkerheten i dagsläget. Som tjänsteman vet jag hur långdragna och ibland oprecisa sådana här planeringsskeden kan vara för de sakägare som berörs, och det skapar en onödig ovisshet kring vad som faktiskt kommer att hända med vår tomt och vår närmiljö.

7. Interviewer

   Du upplever mycket trafikbuller och höga hastigheter från vägen, och du känner en ovisshet kring hur din tomt kommer att påverkas. Hur påverkas bullret vid din bostad av trafiken på väg 263 idag?

8. Resident

   Bullret är ständigt närvarande, särskilt under morgon- och eftermiddagsrusningen då trafikintensiteten är som högst, och det märks extra tydligt vid accelerationer och från den tyngre trafiken. Det påverkar främst möjligheten att vistas ute i trädgården och på uteplatsen. Som jag nämnde är häcken mot vägen vår enda fysiska barriär som dämpar ljudet i dagsläget. Skulle den tas bort eller skadas vid ett markanspråk skulle ljudnivån på tomten öka markant, vilket vore helt oacceptabelt för vår boendemiljö. Det måste finnas med ordentliga bullerberäkningar och konkreta skyddsåtgärder i planunderlaget.

9. Interviewer

   Du upplever att trafikbullret är som högst under rusningstider och att det begränsar din vistelse utomhus. Vilka förslag eller önskemål har du på hur åtgärderna ska utformas för din del?

10. Resident

    Mitt primära krav är att Trafikverket minimerar markanspråket längs Lyckostigen så att min tomtgräns och framför allt häcken lämnas helt orörd. Om det mot förmodan krävs ett faktiskt intrång vill jag se exakta ritningar och fastighetsgränser redovisade i planhandlingarna, inte bara vaga formuleringar om att det ska utredas. I så fall måste det också ingå fullgoda ersättningsåtgärder, exempelvis ett ordentligt bullerplank som ersätter vegetationens dämpande funktion och skyddar mot insyn. Trafiksäkerhetshöjande åtgärder som sänker hastigheten och dämpar bullret vid källan är givetvis också prioriterat.

11. Interviewer

    Du vill att markanspråket minimeras så att häcken lämnas orörd, och att eventuella intrång och ersättningsåtgärder redovisas tydligt. Vilken del av Lyckostigen är det som gränsar närmast mot vägen för dig?

12. Resident

    Det rör sig om fastighetens bakre tomtgräns, alltså den sida av tomten som vetter direkt ut mot vägområdet för väg 263. Det är precis längs den fastighetsgränsen som häcken står placerad idag.

13. Interviewer

    Du upplever att din fastighets bakre tomtgräns med häcken vetter direkt mot vägområdet för väg 263. Vad är det som är absolut viktigast för dig för att de här åtgärderna ska bli bra?

14. Resident

    Det absolut viktigaste är rättssäkerheten och tydligheten i planprocessen gällande markanspråket, samt att vårt bullerskydd inte försämras. Jag vill ha svart på vitt hur fastighetsgränsen hanteras och en garanti för att häcken får stå kvar, alternativt att fullgott bullerskydd anläggs på Trafikverkets bekostnad. Projektet kan inte drivas igenom på bekostnad av enskilda fastighetsägares boendemiljö och egendomsskydd.

15. Interviewer

    Du lyfter fram tydlighet kring markanspråket och skydd för ert bullerskydd som det absolut viktigaste. När på dygnet upplever du att bruset från trafiken längs den bakre tomtgränsen är som mest besvärande?

16. Resident

    Det är framför allt under rusningstrafiken på morgonen mellan sju och halv nio, och på eftermiddagen mellan fyra och halv sex, då flödet och den tunga trafiken är som mest intensiv. Men det är också väldigt påtagligt under sommarkvällarna när man vill sitta ute i trädgården. Då blir bakgrundsbruset och enstaka fortkörare extra störande för rekreationen, och det är i de stunderna man inser hur helt avgörande häcken är för att dämpa ljudnivån.

17. Interviewer

    Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

18. Resident

    Nej, jag tycker att vi har täckt de väsentliga punkterna. Det centrala för mig är som sagt att Trafikverket återkommer med ett tydligt underlag inför kommande samråd, där markanspråken är exakt utritade och bullerfrågan ordentligt utredd för oss på Lyckostigen. Jag förutsätter att vi berörda sakägare hålls informerade enligt gällande process. Tack för att du tog emot synpunkterna.

19. Interviewer

    Har du någon fråga till projektet som du vill få svar på?

20. Resident

    Ja, utöver min inledande fråga om hur mycket mark ni faktiskt behöver ta i anspråk på min sida av vägen, vill jag veta när i tid detaljerade planritningar med redovisade fastighetsgränser och markanspråk kommer att finnas tillgängliga för oss sakägare att granska. Det vill jag gärna ha ett tydligt svar på.

21. Interviewer

    Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet.