Yttrande #32

Synpunkter21

1. Synpunkt 1

   hur nära hagen kommer den nya vägkanten?

   Intrång och fastighetspåverkanNeutral

2. Synpunkt 2

   Vad händer med stenmuren, är den skyddad?

   Miljö och naturvärdenNeutral

3. Synpunkt 3

   när det dundrar förbi tunga lastbilar i full fart eller om någon tutar och tvärnitar, då kan lammen skvätta till och bli oroliga, särskilt på kvällarna när det börjar skymma och de är lite mer på helspänn.

   BullerKritisk

4. Synpunkt 4

   Äsch, fåren är ju rätt så vana vid brummet från bilarna egentligen, de bryr sig inte nämnvärt om vanlig trafik så länge de känner sig trygga i hagen. Det är ju flockdjur så de håller ihop, men när

   Anslutningar och utfarterNeutral

5. Synpunkt 5

   ljudet och farten har blivit högre, och det gör ju att man är lite extra mån om att ha en rejäl buffert mellan vägen och djuren.

   Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

6. Synpunkt 6

   man får inte nalla på hagen så att djuren hamnar för tätt inpå asfalten, och den där gamla stenmuren måste få stå kvar orörd.

   Intrång och fastighetspåverkanKritisk

7. Synpunkt 7

   om man ändå bygger om, så vore det ju guld värt om man kunde få ner hastigheten förbi just avfarten här vid Ekilla gårdsväg, och se till att sikten blir friare.

   Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

8. Synpunkt 8

   när slyet växer upp så ser man knappt någonting när man ska ut med balgripen på traktorn, och då blir det rena chansningen när folk kör som dårar.

   Anslutningar och utfarterKritisk

9. Synpunkt 9

   Det allra viktigaste för mig är att man är helt öppen med var den nya gränsen faktiskt hamnar och att man har lite förståelse för verksamheten här.

   Intrång och fastighetspåverkanNeutral

10. Synpunkt 10

    att säkerheten finns där hela vägen – både för fåren som betar och för mig när jag jobbar och kör ut på vägen med maskinerna.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

11. Synpunkt 11

    Då vill jag verkligen passa på att titta ordentligt på ritningarna och kartorna, så man med egna ögon kan se exakt var de har dragit linjen i förhållande till stenmuren och fållorna.

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

12. Synpunkt 12

    Ja, i grund och botten är det väl bra att folk kan cykla och promenera säkert, för som det är nu ser man ju ibland folk som går längs vägrenen i skymningen på höstkanten och det är ju rena livsfaran med den trafiken som är.

    Gång- och cykelvägarPositiv

13. Synpunkt 13

    på vilken sida ska den ligga, och hur mycket mark tar den egentligen?

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

14. Synpunkt 14

    om det kommer folk med lösa hundar som skäller och springer längs stängslet, då blir det oro i flocken direkt, särskilt när det finns små lamm.

    Intrång och fastighetspåverkanKritisk

15. Synpunkt 15

    För mig och djurens skull vore det ju helt klart bäst om den lades på andra sidan vägen, alltså mittemot min hage.

    Gång- och cykelvägarPositiv

16. Synpunkt 16

    Då slipper man ju hela problemet med att den inkräktar på betet och stenmuren, och man slipper oron för att hundar ska gå och hetsa upp fåren precis vid stängslet.

    Intrång och fastighetspåverkanPositiv

17. Synpunkt 17

    Dessutom tänker jag att om cykelvägen ligger på motsatta sidan så blir det mindre stök här vid min avfart där jag ska ut och svänga med traktorn och maskinerna.

    Anslutningar och utfarterPositiv

18. Synpunkt 18

    att man tänker på vattenavrinningen och dikena längs vägen.

    ByggtidenNeutral

19. Synpunkt 19

    huvudsaken är bara att man får klara besked om var gränserna går så man vet vad man har att förhålla sig till.

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

20. Synpunkt 20

    exakt hur nära hagen den nya vägkanten och eventuell cykelbana kommer att hamna

    Gång- och cykelvägarNeutral

21. Synpunkt 21

    vad som händer med den gamla stenmuren – om den är skyddad och får stå kvar orörd.

    Intrång och fastighetspåverkanNeutral

Frågor att besvara3

Frågor som samtalet inte kunde svara på. Frågorna besvaras i samrådsredogörelsen.

1. hur nära hagen kommer den nya vägkanten?

   Visa i utskriften

2. Vad händer med stenmuren, är den skyddad?

   Visa i utskriften

3. Exakt hur nära hagen kommer den nya vägkanten och eventuell cykelbana att hamna, och vad händer med den gamla stenmuren – är den skyddad och får den stå kvar orörd?

   Visa i utskriften

Samtalet i sin helhet21

Ordagrann utskrift, i den ordning inläggen gjordes.

1. Intervjuaren

   Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

2. Boende

   Hej hej. Jo, jag arrenderar ju mark här borta vid Ekilla gårdsväg sedan ganska många år tillbaka nu. Det är jag som har fåren där, vet du. Nu på våren är det ju fullt upp med lamningen, och i år har det varit sånt där lurigt väder, ena dagen sol och nästa dag fryser det på igen så man får passa dem noga så de inte blir stående i draget nere vid sänkan. Men marken har ju brukats på det här viset så länge någon kan minnas, förr i tiden slog man ju med lie längs hela dikesrenen där borta och höll efter buskaget på ett helt annat sätt. Jag är ju där dagligen och pysslar om djuren och ser över stängslen, så jag har ju vägen precis inpå knuten kan man säga. Och jag har ingenting emot att man rustar upp vägen, det förstår jag ju att det behövs med all trafik som har blivit nuförtiden. Men det jag tänker på, det är ju marken allra närmast vägen där tackorna går och betar. Så jag undrar helt enkelt: hur nära hagen kommer den nya vägkanten?

3. Intervjuaren

   Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Brukar du flytta fåren till andra hagar under vissa tider på dygnet?

4. Boende

   Nej, inte på dygnsbasis sådär, utan de går ju ute dygnet runt under sommarhalvåret. Men jag roterar dem ju mellan fållorna allt eftersom betet tar slut, särskilt om det blir en torr sommar, då får man flytta dem oftare så de har friskt gräs och inte trampar sönder marken. På förmiddagarna drar de sig gärna upp mot kullen, men när solen står på eller om det blåser snålt så lägger de sig helst i lä nere vid den gamla stenmuren längs ägogränsen mot vägen. Den där muren har ju legat där sedan långt innan min tid, säkert över hundra år, och den hör ju liksom till landskapet här. Och då kommer jag att tänka på en sak till... Vad händer med stenmuren, är den skyddad?

5. Intervjuaren

   Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Du brukar alltså fåren ute dygnet runt under sommarhalvåret och roterar dem mellan fållorna när betet tar slut. Hur upplever du att Väg 263 och trafiken påverkar dig och dina djur i din vardag?

6. Boende

   Äsch, fåren är ju rätt så vana vid brummet från bilarna egentligen, de bryr sig inte nämnvärt om vanlig trafik så länge de känner sig trygga i hagen. Det är ju flockdjur så de håller ihop, men när det dundrar förbi tunga lastbilar i full fart eller om någon tutar och tvärnitar, då kan lammen skvätta till och bli oroliga, särskilt på kvällarna när det börjar skymma och de är lite mer på helspänn. För min egen del märker jag ju mest av det när jag ska ut med traktorn och foderhäcken från avtagsvägen. Trafiken har ju ökat nåt alldeles otroligt med åren. På 90-talet när jag tog över här ute kunde man ju nästan stanna mitt på vägen och prata väder med grannen utan att det kom en bil på en kvart, men nu får man stå och passa bra länge innan man får en lucka stor nog att svänga ut på ett säkert sätt. Så det är väl mest det – ljudet och farten har blivit högre, och det gör ju att man är lite extra mån om att ha en rejäl buffert mellan vägen och djuren.

7. Intervjuaren

   Du upplever att farten och ljudet har ökat, och att det är svårt att komma ut med traktorn vid avtagsvägen. Vad är ditt viktigaste förslag på hur vägen eller trafiken borde förändras här?

8. Boende

   Det viktigaste för mig är helt klart att man drar en väldigt tydlig och respektfull gräns mot betesmarken. Jag har inget emot att man förbättrar vägen, men man får inte nalla på hagen så att djuren hamnar för tätt inpå asfalten, och den där gamla stenmuren måste få stå kvar orörd. Den är ju ett stycke kulturhistoria och fyller dessutom en funktion som vindskydd för tackorna. Sen om man ändå bygger om, så vore det ju guld värt om man kunde få ner hastigheten förbi just avfarten här vid Ekilla gårdsväg, och se till att sikten blir friare. Som det är nu på sommaren när slyet växer upp så ser man knappt någonting när man ska ut med balgripen på traktorn, och då blir det rena chansningen när folk kör som dårar. Så en trygg utfart och att hagen och muren lämnas i fred, det är det jag helst vill se.

9. Intervjuaren

   Du har förslaget att stenmuren och hagen lämnas i fred, att hastigheten sänks förbi avfarten vid Ekilla gårdsväg och att sikten förbättras där. Vad är det som är allra viktigast för dig för att de här åtgärderna ska bli bra för dig?

10. Boende

    Det allra viktigaste för mig är att man är helt öppen med var den nya gränsen faktiskt hamnar och att man har lite förståelse för verksamheten här. Jag behöver helt enkelt svart på vitt veta exakt var gränsen för vägarbetet och den färdiga vägen kommer gå så jag slipper gå runt och oroa mig för att de plötsligt står med grävskoporna inne i min hage eller river ner muren. Bara man får reda på hur det blir i god tid så man kan planera för djuren, stängsla om i förväg om det mot förmodan skulle behövas, och att säkerheten finns där hela vägen – både för fåren som betar och för mig när jag jobbar och kör ut på vägen med maskinerna. Lugn och ro för djuren och tydliga besked, det är huvudsaken för mig.

11. Intervjuaren

    Du vill ha tydliga besked i god tid om var gränsen för vägen hamnar, så att du kan planera för djuren och känna dig trygg med trafiksäkerheten. Hur ser du på möjligheten att lämna synpunkter igen när vägplanen ställs ut för granskning?

12. Boende

    Det ser jag bara som positivt, det är ju jättebra. Då vill jag verkligen passa på att titta ordentligt på ritningarna och kartorna, så man med egna ögon kan se exakt var de har dragit linjen i förhållande till stenmuren och fållorna. Det är ju först då när man ser det svart på vitt som man vet om man kan sitta lugnt i båten eller om man måste säga ifrån på skarpen. Så det kommer jag absolut att hålla utkik efter när det blir dags, det är alldeles för viktigt för att missa.

13. Intervjuaren

    Du tycker att det är positivt och vill titta på ritningarna och kartorna när de ställs ut. Vad tänker du kring den nya gång- och cykelväg som planeras längs sträckan?

14. Boende

    Ja, i grund och botten är det väl bra att folk kan cykla och promenera säkert, för som det är nu ser man ju ibland folk som går längs vägrenen i skymningen på höstkanten och det är ju rena livsfaran med den trafiken som är. Men det första jag tänker på är ju förstås: på vilken sida ska den ligga, och hur mycket mark tar den egentligen? Ska den breddas ut mot min sida så knaprar det ju ytterligare på betesmarken, och då hamnar man ju ohjälpligt ännu närmare muren och fåren. Sen får man ju tänka på att det blir mer folk och framför allt hundägare som rör sig precis intill. Fåren bryr sig som sagt inte så mycket om bilar, men om det kommer folk med lösa hundar som skäller och springer längs stängslet, då blir det oro i flocken direkt, särskilt när det finns små lamm. Så själva idén med en cykelväg har jag inget emot, men det hänger helt på hur mycket plats den kräver och hur nära hagen den hamnar.

15. Intervjuaren

    Du är positiv till att folk kan cykla och promenera säkert, men du är fundersam på vilken sida gång- och cykelvägen hamnar och hur det påverkar hagen och djuren. Vilken sida av vägen 263 skulle passa bäst för en gång- och cykelväg här vid Ekilla gårdsväg?

16. Boende

    För mig och djurens skull vore det ju helt klart bäst om den lades på andra sidan vägen, alltså mittemot min hage. Då slipper man ju hela problemet med att den inkräktar på betet och stenmuren, och man slipper oron för att hundar ska gå och hetsa upp fåren precis vid stängslet. Dessutom tänker jag att om cykelvägen ligger på motsatta sidan så blir det mindre stök här vid min avfart där jag ska ut och svänga med traktorn och maskinerna. Det är ju trångt nog som det är utan att man ska behöva korsa en cykelbana mitt i svängen. Så ja, den andra sidan vore utan tvekan det smidigaste och tryggaste alternativet ur mitt perspektiv.

17. Intervjuaren

    Du föreslår att gång- och cykelvägen läggs på motsatta sidan av vägen, för att undvika påverkan på hagen och minska trängseln vid din avfart. Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

18. Boende

    Nej, det tror jag inte, vi har nog ringat in det mesta. Det skulle väl möjligen vara själva byggtiden då, att man tänker på vattenavrinningen och dikena längs vägen. På höstarna och vid snösmältningen på vårkanten rinner det ju väldigt mycket vatten ner mot sänkan här, och blir det stopp i trummorna eller om dikena fylls igen under arbetets gång så blir det sankmark av hela nedre fållan på nolltid. Men annars är det nog bra så, huvudsaken är bara att man får klara besked om var gränserna går så man vet vad man har att förhålla sig till. Tack för att man fick säga sitt!

19. Intervjuaren

    Har du någon fråga till projektet som du vill få svar på?

20. Boende

    Ja, det är väl just de två sakerna jag nämnde förut som jag verkligen hoppas få ett ordentligt svar på framöver: exakt hur nära hagen den nya vägkanten och eventuell cykelbana kommer att hamna, och vad som händer med den gamla stenmuren – om den är skyddad och får stå kvar orörd. Får jag bara raka besked på de punkterna så vore jag väldigt tacksam.

21. Intervjuaren

    Tack för dina synpunkter och att du har tagit dig tid att delta i samrådet. Närmast kommer en sammanfattning som du får granska och ändra innan något skickas in, och dina synpunkter blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.