Till innehållet

Direktuppdatering ansluter

Tillbaka till teman

Yttrande

Yttrande #41

Yttrande #41, boende inom samrådsområdetInkom 2026-08-04

Synpunkter21

  1. Synpunkt 1

    vi rör oss i området varje dag, både till fots och på cykel.

    Gång- och cykelvägarNeutral

  2. Synpunkt 2

    Jag har faktiskt lärt dem att ta en ganska rejäl omväg varje dag, bara för att slippa korsa där bilarna kör i två filer. Den korta vägen känns alldeles för farlig för dem.

    Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

  3. Synpunkt 3

    Det är framför allt på morgnarna runt halv åtta, åtta när barnen ska till skolan och jag ska till jobbet, och sen igen på eftermiddagen vid två-tre när de ska hem.

    ÖvrigtNeutral

  4. Synpunkt 4

    Det handlar ju framför allt om otryggheten med barnen. Vi skulle verkligen behöva en ordentlig, säker passage över vägen så de slipper gå omvägar

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

  5. Synpunkt 5

    och en cykelväg som faktiskt hänger ihop och inte bara tar slut mitt i alltihop när man cyklar.

    Gång- och cykelvägarPositiv

  6. Synpunkt 6

    Vår lägenhet ligger så till att trafiken dånar rakt mot balkongsidan, så jag sover tyvärr ganska dåligt på nätterna på grund av bullret.

    BullerKritisk

  7. Synpunkt 7

    Det märks framför allt när man vill ha fönstret eller balkongdörren öppen, det går ju knappt om man vill prata i vanlig ton eller om barnen ska göra läxor i lugn och ro.

    BullerKritisk

  8. Synpunkt 8

    På sommaren blir det extra jobbigt när det är varmt inne, för öppnar man så kommer det där ständiga bruset från bilarna rakt in i vardagsrummet.

    BullerKritisk

  9. Synpunkt 9

    Det viktigaste för mig är att det blir en riktig och säker passage över vägen.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

  10. Synpunkt 10

    Sen önskar jag verkligen att cykelvägen byggs ihop ordentligt så den inte bara tar slut helt plötsligt

    Gång- och cykelvägarPositiv

  11. Synpunkt 11

    och så någon form av bullerskydd så vi som bor precis intill kan få sova på nätterna och ha fönstret öppet.

    BullerPositiv

  12. Synpunkt 12

    Det är framför allt här vid Valstavägen, där barnen ska korsa för att ta sig mot skolan.

    Trafiksäkerhet och hastighetNeutral

  13. Synpunkt 13

    Det allra viktigaste är barnens trygghet. Att jag ska kunna släppa iväg dem på morgonen och veta att de kan ta sig till skolan den raka vägen utan att behöva korsa livsfarliga filer eller ta omvägar

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

  14. Synpunkt 14

    och att de kan cykla säkert hela vägen fram.

    Gång- och cykelvägarPositiv

  15. Synpunkt 15

    Får vi till det, och lite lugn och ro från bullret hemma i lägenheten, då skulle det betyda otroligt mycket för hela vår vardag.

    BullerPositiv

  16. Synpunkt 16

    En ordentlig signalreglerad övergång med rödljus eller kanske en planskild korsning, som en tunnel eller bro, vore det allra bästa.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

  17. Synpunkt 17

    Det viktigaste är att bilarna verkligen måste stanna och att det inte är två filer där en bil stannar men den andra kör vidare, för det är sådana situationer som är livsfarliga för barnen.

    Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

  18. Synpunkt 18

    Det handlar verkligen om barnens säkerhet till och från skolan

    Trafiksäkerhet och hastighetNeutral

  19. Synpunkt 19

    cykelvägen

    Gång- och cykelvägarNeutral

  20. Synpunkt 20

    att vi som bor här ska få lite mer lugn och ro från trafiken.

    BullerPositiv

  21. Synpunkt 21

    Det var väl mest den frågan jag nämnde förut – om det kommer att bli mer trafik genom Valsta när vägen byggs om?

    ÖvrigtNeutral

Frågor att besvara2

Frågor som samtalet inte kunde svara på. Frågorna besvaras i samrådsredogörelsen.

  1. Blir det mer trafik genom Valsta när vägen byggs om?

    Visa i utskriften
  2. Kommer det att bli mer trafik genom Valsta när vägen byggs om?

    Visa i utskriften

Samtalet i sin helhet21

Ordagrann utskrift, i den ordning inläggen gjordes.

  1. Intervjuaren

    Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

  2. Boende

    Hej! Ja, jag bor här i en hyreslägenhet precis vid Valstavägen tillsammans med mina tre barn. De är sex, tio och fjorton år gamla, så vi rör oss i området varje dag, både till fots och på cykel. Vägen är verkligen en stor del av vår vardag här hemma.

  3. Intervjuaren

    Det låter som att ni rör er mycket i området kring Valstavägen. Vilka tider på dygnet brukar du och barnen ta er över vägen?

  4. Boende

    Det är framför allt på morgnarna runt halv åtta, åtta när barnen ska till skolan och jag ska till jobbet, och sen igen på eftermiddagen vid två-tre när de ska hem. Alla tre tar sig ju till skolan på egen hand, så jag är väldigt noga med det där. Jag har faktiskt lärt dem att ta en ganska rejäl omväg varje dag, bara för att slippa korsa där bilarna kör i två filer. Den korta vägen känns alldeles för farlig för dem. Men jag undrar, blir det mer trafik genom Valsta när vägen byggs om?

  5. Intervjuaren

    Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Du berättade att du och dina barn anpassar era vägar efter trafiken på morgnar och eftermiddagar. Hur tycker du att själva vägen och projektet påverkar er i er vardag?

  6. Boende

    Det påverkar oss jättemycket. Det handlar ju framför allt om otryggheten med barnen. Vi skulle verkligen behöva en ordentlig, säker passage över vägen så de slipper gå omvägar, och en cykelväg som faktiskt hänger ihop och inte bara tar slut mitt i alltihop när man cyklar. Och så är det ljudet. Vår lägenhet ligger så till att trafiken dånar rakt mot balkongsidan, så jag sover tyvärr ganska dåligt på nätterna på grund av bullret.

  7. Intervjuaren

    Du upplever att trafiken dånar mot balkongsidan och att det är svårt att sova på nätterna. Hur brukar du och barnen märka av bullret inomhus under resten av dygnet?

  8. Boende

    Det märks framför allt när man vill ha fönstret eller balkongdörren öppen, det går ju knappt om man vill prata i vanlig ton eller om barnen ska göra läxor i lugn och ro. På sommaren blir det extra jobbigt när det är varmt inne, för öppnar man så kommer det där ständiga bruset från bilarna rakt in i vardagsrummet.

  9. Intervjuaren

    Det låter som att ljudet från trafiken stör er när ni vill ha det tyst inomhus. Vilka förslag och önskemål har du på vad som behöver göras längs vägen?

  10. Boende

    Det viktigaste för mig är att det blir en riktig och säker passage över vägen. Som det är nu vågar jag inte släppa över barnen där bilarna kör i dubbla filer, och de ska inte behöva gå långa omvägar för att komma tryggt till skolan. Sen önskar jag verkligen att cykelvägen byggs ihop ordentligt så den inte bara tar slut helt plötsligt, och så någon form av bullerskydd så vi som bor precis intill kan få sova på nätterna och ha fönstret öppet.

  11. Intervjuaren

    Du vill ha en säker övergång, en sammanhängande cykelväg och bullerskydd för att kunna ha fönstret öppet. Vilken plats längs vägen är viktigast att ni får till en säker övergång på?

  12. Boende

    Det är framför allt här vid Valstavägen, där barnen ska korsa för att ta sig mot skolan. Just där det är två filer och bilarna ofta kör fort är det som mest kritiskt för oss, så en trygg övergång just där barnens naturliga väg går vore guld värd.

  13. Intervjuaren

    Du har berättat om din oro för trafiken vid Valstavägen och dina önskemål om säkra övergångar, cykelvägar och bullerskydd. Vad är det allra viktigaste för att de här åtgärderna ska bli bra för dig och dina barn?

  14. Boende

    Det allra viktigaste är barnens trygghet. Att jag ska kunna släppa iväg dem på morgonen och veta att de kan ta sig till skolan den raka vägen utan att behöva korsa livsfarliga filer eller ta omvägar, och att de kan cykla säkert hela vägen fram. Får vi till det, och lite lugn och ro från bullret hemma i lägenheten, då skulle det betyda otroligt mycket för hela vår vardag.

  15. Intervjuaren

    Du nämner att barnens trygghet och lugn från bullret skulle betyda mycket för era dagar. Vad är det för typ av säker övergång som du tror skulle fungera bäst för dem just där?

  16. Boende

    En ordentlig signalreglerad övergång med rödljus eller kanske en planskild korsning, som en tunnel eller bro, vore det allra bästa. Det viktigaste är att bilarna verkligen måste stanna och att det inte är två filer där en bil stannar men den andra kör vidare, för det är sådana situationer som är livsfarliga för barnen.

  17. Intervjuaren

    Du tänker att en trafiksignal eller en planskild korsning med bro eller tunnel skulle göra övergången tryggare. Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

  18. Boende

    Nej, jag känner att vi har fått med det allra viktigaste. Det handlar verkligen om barnens säkerhet till och från skolan, cykelvägen och att vi som bor här ska få lite mer lugn och ro från trafiken. Tack för att ni lyssnar på oss som bor här vid vägen.

  19. Intervjuaren

    Har du någon fråga till projektet som du vill få svar på?

  20. Boende

    Det var väl mest den frågan jag nämnde förut – om det kommer att bli mer trafik genom Valsta när vägen byggs om? Det vore verkligen skönt att få ett svar på hur det blir med det.

  21. Intervjuaren

    Det vet jag inte, men jag skickar frågan vidare till projektet. Tack så mycket för dina synpunkter. Nästa steg är en sammanfattning som du får granska och ändra innan något skickas in. Inskickade synpunkter blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.

Om yttrandet

Läge (indikativt)

Inom samrådsområdet

Läget är en indikativ klassificering. Den formella bedömningen av vilka som är särskilt berörda görs av Trafikverket.