Yttrande
Yttrande #48
Yttrande #48, boende inom samrådsområdetInkom 2026-08-07
Synpunkter13
Synpunkt 1
Jag cykelpendlar längs den här sträckan i stort sett varje dag, året runt faktiskt, så jag rör mig här hela tiden.
Gång- och cykelvägarNeutral
Synpunkt 2
Det blir ju oftast på morgonen runt sjutiden när jag ska till jobbet, och sen hemåt igen vid fyra-fem på eftermiddagen.
Gång- och cykelvägarNeutral
Synpunkt 3
det största problemet idag är helt enkelt att det saknas en riktig, sammanhängande cykelväg.
Gång- och cykelvägarKritisk
Synpunkt 4
Det som är viktigast för mig är att den nya cykelvägen faktiskt dras hela vägen in till centrum, så man inte bara slutar bygga där det börjar bli krångligt och trångt.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 5
Det är väl mest att cykelbanan tar slut lite plötsligt på vissa ställen, så man tvingas ut i blandtrafiken bland bilarna eller krångla sig över gatan fram och tillbaka.
Gång- och cykelvägarKritisk
Synpunkt 6
Särskilt på vintern när det är mörkt och halt känns det ju inte helt tryggt att plötsligt hamna ute i körbanan mitt i rusningen.
Trafiksäkerhet och hastighetKritisk
Synpunkt 7
Det viktigaste för mig är verkligen bara att man inte kompromissar bort sista biten in till centrum, utan att det blir en hel och sammanhängande sträcka.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 8
kanske bra belysning så man ser ordentligt under vinterhalvåret, så kommer det bli hur bra som helst för oss som cyklar här varje dag.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 9
Att bara kunna trampa på direkt till jobbet och hem igen utan att behöva stanna upp, korsa vägen i onödan eller oroa sig för att trängas med bilarna i rusningen.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 10
Det skulle göra morgon- och eftermiddagsturen så mycket smidigare och lugnare, särskilt under de mörka vintermånaderna.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 11
Det absolut viktigaste är verkligen att cykelvägen dras hela vägen fram till centrum.
Gång- och cykelvägarPositiv
Synpunkt 12
ju närmare centrum man kommer, desto mer splittrad blir cykelvägen och det är där man tvingas ut bland bilarna.
Gång- och cykelvägarKritisk
Synpunkt 13
För mig handlar det ju precis om just det – trafiksäkerheten och framkomligheten på cykel.
Trafiksäkerhet och hastighetPositiv
Frågor att besvara0
Samtalet lämnade inga frågor vidare.
Samtalet i sin helhet21
Ordagrann utskrift, i den ordning inläggen gjordes.
Intervjuaren
Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?
Boende
Hej! Jo, jag bor på Karlsborgsvägen och jobbar som sjuksköterska borta på vårdcentralen. Jag cykelpendlar längs den här sträckan i stort sett varje dag, året runt faktiskt, så jag rör mig här hela tiden.
Intervjuaren
Du cyklar alltså längs vägen varje dag till vårdcentralen på Karlsborgsvägen. Vilka tider på dygnet brukar du cykla där?
Boende
Det blir ju oftast på morgonen runt sjutiden när jag ska till jobbet, och sen hemåt igen vid fyra-fem på eftermiddagen. Ibland kan det bli lite andra tider om jag har kvällspass, men mest är det under de vanliga rusningstimmarna.
Intervjuaren
Du brukar alltså cykla runt sjutiden på morgonen och vid fyra till fem på eftermiddagen. Hur upplever du att vägen och trafiken påverkar dig under de turerna?
Boende
Det är ju ganska mycket trafik vid de tiderna, och det största problemet idag är helt enkelt att det saknas en riktig, sammanhängande cykelväg. Jag har väl egentligen ganska lite att klaga på i övrigt, men just som cyklist blir det lite ryckigt och bitvis otryggt. Så det här projektet är verkligen efterlängtat för min del. Det som är viktigast för mig är att den nya cykelvägen faktiskt dras hela vägen in till centrum, så man inte bara slutar bygga där det börjar bli krångligt och trångt. Det måste hänga ihop hela vägen.
Intervjuaren
Du upplever att trafiken är intensiv och att det saknas en sammanhängande cykelväg, och du tycker att den nya cykelvägen måste gå hela vägen in till centrum. På vilket sätt märker du av att det blir ryckigt och otryggt längs sträckan i dag?
Boende
Det är väl mest att cykelbanan tar slut lite plötsligt på vissa ställen, så man tvingas ut i blandtrafiken bland bilarna eller krångla sig över gatan fram och tillbaka. Särskilt på vintern när det är mörkt och halt känns det ju inte helt tryggt att plötsligt hamna ute i körbanan mitt i rusningen. Jag tar mig ju fram ändå och har egentligen ganska lite att klaga på, men det vore bara så skönt att få ett jämnt och säkert flöde hela vägen fram till centrum.
Intervjuaren
Du upplever att cykelbanan tar slut plötsligt vilket tvingar ut dig i biltrafiken, särskilt under den mörka och hala årstiden. Vilka andra förslag eller önskemål har du på hur åtgärderna längs vägen kan utformas?
Boende
Nej, jag har faktiskt ganska lite att klaga på i övrigt och tycker att det här är ett toppeninitiativ. Det viktigaste för mig är verkligen bara att man inte kompromissar bort sista biten in till centrum, utan att det blir en hel och sammanhängande sträcka. Får vi bara till det, och kanske bra belysning så man ser ordentligt under vinterhalvåret, så kommer det bli hur bra som helst för oss som cyklar här varje dag.
Intervjuaren
Du önskar en helt sammanhängande cykelsträcka in till centrum med god belysning för den mörka årstiden. Vad skulle göra störst skillnad för dig i din vardag när åtgärderna är på plats?
Boende
Den största skillnaden blir nog helt klart tryggheten och flytet i vardagen. Att bara kunna trampa på direkt till jobbet och hem igen utan att behöva stanna upp, korsa vägen i onödan eller oroa sig för att trängas med bilarna i rusningen. Det skulle göra morgon- och eftermiddagsturen så mycket smidigare och lugnare, särskilt under de mörka vintermånaderna.
Intervjuaren
Du vill ha trygghet och ett jämnt flyt på cykeln utan att behöva trängas med bilarna. Vad är det viktigaste för att de här åtgärderna ska bli riktigt bra för dig?
Boende
Det absolut viktigaste är verkligen att cykelvägen dras hela vägen fram till centrum. Att man inte gör en halvmesyr och avslutar den precis där det blir lite trångt eller krångligt att bygga. Får vi bara en helt sammanhängande sträcka ända fram så är jag mer än nöjd!
Intervjuaren
Du betonar att cykelvägen måste hänga ihop hela vägen fram till centrum utan avbrott. Var någonstans längs sträckan brukar du uppleva att det är svårast att ta sig fram i dag?
Boende
Det är framför allt när man börjar närma sig centrum, där det blir lite trängre och mer bebyggt med fler korsningar och utfarter. Där ute vid Karlsborgsvägen fungerar det ju ganska bra, men ju närmare centrum man kommer, desto mer splittrad blir cykelvägen och det är där man tvingas ut bland bilarna. Det är just den sista biten som är den knepiga idag.
Intervjuaren
Du upplever att det blir trångt och svårt att ta sig fram med cykel ju närmare centrum du kommer. Många som bor längs vägen brukar ta upp sådant som buller, trafiksäkerhet eller hur man tar sig fram till fots och med cykel, och är något av det viktigt för dig också, eller är vi klara?
Boende
För mig handlar det ju precis om just det – trafiksäkerheten och framkomligheten på cykel. Men jag känner att jag har fått med mina viktigaste synpunkter nu, så för min del är vi absolut klara!
Intervjuaren
Finns det något mer som du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?
Boende
Nej, jag tycker vi har fått med allt det viktigaste nu. Jag ser verkligen fram emot att det blir verklighet! Tack så mycket.
Intervjuaren
Tack så mycket för din tid och för att du har delat dina synpunkter. Nästa steg är att du får en sammanfattning som du kan granska och ändra innan något skickas in. När dina synpunkter har skickats in blir de en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.
Om yttrandet
Läge (indikativt)
Inom samrådsområdet
Läget är en indikativ klassificering. Den formella bedömningen av vilka som är särskilt berörda görs av Trafikverket.