Yttrande #49

Synpunkter19

1. Synpunkt 1

   Jaha, hej på dig. Ja, jag bor på Karlsborgsvägen. Före detta plåtslagare, haft verkstaden och kåken här i fyrtio år nu. Så man har ju sett ett par såna här utredningar komma och gå genom åren, och de brukar ju mest bli liggande och samla damm i nån pärm.

   Anslutningar och utfarterNeutral

2. Synpunkt 2

   infarten, den ska som sagt vara kvar.

   Anslutningar och utfarterNeutral

3. Synpunkt 3

   med all tung trafik som dundrar förbi. När de där stora timmer- och grusbilarna kommer i full fart och tvärnitar så skakar det i hela grunden på kåken.

   Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

4. Synpunkt 4

   Porslinet i köksskåpen står och skallrar.

   BullerKritisk

5. Synpunkt 5

   Ja, förutom att hela kåken vibrerar så är det ju ett himla liv dygnet runt. Man kan knappt sitta ute på tomten på sommaren utan att ha hörselkåpor på sig.

   BullerKritisk

6. Synpunkt 6

   Och ska man gå ut med posten eller ta en promenad får man ju hålla i hatten när långtradarna dundrar förbi i sjuttio knyck.

   Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

7. Synpunkt 7

   Jag vill som sagt bara ha det på papper att min infart inte försvinner när grävskoporna väl kommer.

   Anslutningar och utfarterNeutral

8. Synpunkt 8

   Få ner farten på den där tunga trafiken, helt klart. Det är ju vansinne som det är nu.

   Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

9. Synpunkt 9

   att jag får en skriftlig garanti på att min utfart blir orörd.

   Anslutningar och utfarterNeutral

10. Synpunkt 10

    Nån fartkamera eller ordentliga skyltar som faktiskt får chaufförerna att fatta att det bor folk här vore väl en början.

    Trafiksäkerhet och hastighetPositiv

11. Synpunkt 11

    Sen skulle det inte skada med ett ordentligt bullerplank eller lite ny, tyst asfalt.

    BullerPositiv

12. Synpunkt 12

    krångla inte till det med en massa cirkulationsplatser och elände som bara gör det trängre för oss som ska ut.

    Anslutningar och utfarterKritisk

13. Synpunkt 13

    Det finns ju knappt nån vägren att tala om, och när en fyrtiotons lastbil dundrar förbi i sjuttio så sugs man ju nästan med i luftdraget.

    Gång- och cykelvägarKritisk

14. Synpunkt 14

    Nej, ska jag nånstans tar jag bilen, så länge jag nu får fortsätta köra ut från min egen tomt vill säga.

    Anslutningar och utfarterNeutral

15. Synpunkt 15

    svart på vitt att min utfart på Karlsborgsvägen inte spärras av eller försämras. Jag har använt den i fyrtio år och jag ska ha den kvar.

    Anslutningar och utfarterNeutral

16. Synpunkt 16

    ser till att dämpa farten och skakningarna från lastbilarna så kåken får stå i fred, ja, då har ni gjort ett bra jobb.

    Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

17. Synpunkt 17

    jag vill inte ha några pengar, jag vill ha min utfart kvar precis som den varit i fyrtio år.

    Anslutningar och utfarterNeutral

18. Synpunkt 18

    få ner farten på timmerbilarna

    Trafiksäkerhet och hastighetKritisk

19. Synpunkt 19

    laga asfalten så kåken slutar skaka.

    BullerPositiv

Frågor att besvara0

Samtalet lämnade inga frågor vidare.

Samtalet i sin helhet17

Ordagrann utskrift, i den ordning inläggen gjordes.

1. Intervjuaren

   Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

2. Boende

   Jaha, hej på dig. Ja, jag bor på Karlsborgsvägen. Före detta plåtslagare, haft verkstaden och kåken här i fyrtio år nu. Så man har ju sett ett par såna här utredningar komma och gå genom åren, och de brukar ju mest bli liggande och samla damm i nån pärm. Men det jag bryr mig om är min utfart. Den har jag kört ut ifrån i fyra decennier och den tänker jag fortsätta använda. Det vill jag ha svart på vitt på att ni inte rör, innan ni börjar rita om kartan.

3. Intervjuaren

   Du har bott på Karlsborgsvägen i fyrtio år och är mån om din utfart. Hur ofta brukar du köra ut med bilen från den utfarten under en vanlig vecka?

4. Boende

   Det beror väl på, men några gånger i veckan blir det allt. Man måste ju handla, hämta medicin och ta sig runt, pensionär eller inte. Men det är inte alltid det lättaste att ta sig ut nuförtiden med all tung trafik som dundrar förbi. När de där stora timmer- och grusbilarna kommer i full fart och tvärnitar så skakar det i hela grunden på kåken. Porslinet i köksskåpen står och skallrar. Så det är klart man vill veta vad ni tänker göra åt det, men infarten, den ska som sagt vara kvar.

5. Intervjuaren

   Du använder utfarten ett par gånger i veckan för ärenden som att handla och hämta medicin, och du märker av den tunga trafiken som skakar om huset. På vilket sätt märker du att projektet och vägen påverkar din vardag i övrigt?

6. Boende

   Ja, förutom att hela kåken vibrerar så är det ju ett himla liv dygnet runt. Man kan knappt sitta ute på tomten på sommaren utan att ha hörselkåpor på sig. Och ska man gå ut med posten eller ta en promenad får man ju hålla i hatten när långtradarna dundrar förbi i sjuttio knyck. Men det värsta med själva projektet är väl den här ovissheten. Man sitter här och undrar vad nån skrivbordsnisse inne på kontoret har tänkt hitta på utan att fråga oss som faktiskt bor här. Jag vill som sagt bara ha det på papper att min infart inte försvinner när grävskoporna väl kommer.

7. Intervjuaren

   Du upplever ett högt buller och vibrationer från den tunga trafiken som gör det svårt att vistas utomhus, och du känner en oro för ovissheten kring projektet. Vad skulle göra störst skillnad för dig när det gäller trafiken och vägen?

8. Boende

   Få ner farten på den där tunga trafiken, helt klart. Det är ju vansinne som det är nu. Om de kunde hålla hastigheten skulle man slippa de där våldsamma inbromsningarna som får kaffekopparna att dansa på bordet här inne. Och så det jag sagt från början: att jag får en skriftlig garanti på att min utfart blir orörd. Man vet ju hur Trafikverket fungerar, helt plötsligt sätter de upp ett räcke eller en refug mitt för näsan på en och då står man där. Får jag bara behålla min väg ut och slipper skakningarna i huset så ska jag inte klaga mer.

9. Intervjuaren

   Du upplever att lägre hastigheter för den tunga trafiken och en säkerhet kring din utfart är det som behövs. Vilka andra förslag eller önskemål har du på åtgärder längs vägen?

10. Boende

    Ja, man behöver ju inte krångla till det så förbannat som ni brukar göra. Nån fartkamera eller ordentliga skyltar som faktiskt får chaufförerna att fatta att det bor folk här vore väl en början. Sen skulle det inte skada med ett ordentligt bullerplank eller lite ny, tyst asfalt. Det är hål och skarvar i vägbanan nu som gör att det smäller som kanonskott varje gång ett tungt släp kör över dem med tomma flak. Lagar ni vägen ordentligt så minskar skakningarna direkt. Men som sagt, krångla inte till det med en massa cirkulationsplatser och elände som bara gör det trängre för oss som ska ut.

11. Intervjuaren

    Du önskar fartkameror, skyltar, ett bullerplank, tyst asfalt och bättre underhåll av vägbanan i stället för nya cirkulationsplatser. Hur ofta brukar du promenera eller röra dig till fots längs den här sträckan av vägen?

12. Boende

    Inte mer än jag absolut måste, kan jag säga dig. Det är ju med livet som insats nu för tiden. Man går ut till brevlådan och soptunnan, och kanske en liten sväng för att röra på påkarna, men längs själva 263:an går man inte i onödan. Det finns ju knappt nån vägren att tala om, och när en fyrtiotons lastbil dundrar förbi i sjuttio så sugs man ju nästan med i luftdraget. Nej, ska jag nånstans tar jag bilen, så länge jag nu får fortsätta köra ut från min egen tomt vill säga.

13. Intervjuaren

    Du går bara ut till brevlådan och soptunnan och tar korta promenader, eftersom du upplever att det är otryggt att gå längs den tunga trafiken. Vad är det viktigaste för dig för att de här åtgärderna ska bli bra?

14. Boende

    Det viktigaste? Det är att ni faktiskt lyssnar på oss som har bott här i decennier och inte bara ritar streck på en karta inifrån nåt kontor i stan. Och så den där garantin jag tjatat om – svart på vitt att min utfart på Karlsborgsvägen inte spärras av eller försämras. Jag har använt den i fyrtio år och jag ska ha den kvar. Ser ni bara till det, och ser till att dämpa farten och skakningarna från lastbilarna så kåken får stå i fred, ja, då har ni gjort ett bra jobb. Men det återstår väl att se om det blir verkstad av det här eller om det bara blir ytterligare en utredning som hamnar i en byrålåda.

15. Intervjuaren

    Du vill bli lyssnad på, få en bekräftelse kring din utfart, och att farten och skakningarna från lastbilarna dämpas. Om en utfart från en fastighet behöver ändras kontaktas fastighetsägaren i det fortsatta arbetet med vägplanen. Frågor om ersättning och inlösen prövas separat för varje fastighet enligt väglagen, och ingen enskild lösning kan lovas i förväg. Har du några sista synpunkter eller något mer du vill lägga till innan vi är klara?

16. Boende

    Jaha, ”enligt väglagen”, ja... Det låter precis som det brukar från er. Ersättning hit och inlösen dit – jag vill inte ha några pengar, jag vill ha min utfart kvar precis som den varit i fyrtio år. Men man får väl ställa in sig på att man får slåss för sin sak när det väl drar ihop sig. Nej, jag har inget mer att tillägga. Få bara med det viktigaste: rör inte infarten, få ner farten på timmerbilarna och laga asfalten så kåken slutar skaka. Så får vi väl se om nån faktiskt läser det här eller om det bara blir ytterligare en pappersvända. Tack för att du lyssnade i alla fall, du gör ju bara ditt jobb.

17. Intervjuaren

    Tack för att du har delat med dig av dina synpunkter. Nästa steg är en sammanfattning som du får granska och ändra innan något skickas in, och dina inskickade synpunkter blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.