Yttrande #63

Synpunkter18

1. Synpunkt 1

   jag arbetar här. Jag driver en städfirma med fem anställda och vi har vår lokal vid Returvägen. Så vi använder vägen väldigt mycket varje dag, bilarna är igång från sex på morgonen till sen eftermiddag när vi åker ut till och från våra kunder.

   ÖvrigtNeutral

2. Synpunkt 2

   Vi har uppdrag både inne i centrala Märsta och bort mot Sigtuna, men också en hel del mot Arlandahållet och ut på E4:an.

   ÖvrigtNeutral

3. Synpunkt 3

   Vid sex på morgonen brukar det rulla på ganska bra oavsett håll, så då passar vi på att komma iväg innan den värsta morgonrusningen drar igång.

   ÖvrigtNeutral

4. Synpunkt 4

   mitt på dagen och under eftermiddagsrusningen kan det bli rejäla proppar på 263:an.

   ÖvrigtNeutral

5. Synpunkt 5

   Vi lägger in lite extra marginaler mellan kundbesöken. Det kräver lite mer logistik, men man lär sig ju vilka tider och korsningar man ska undvika.

   ÖvrigtNeutral

6. Synpunkt 6

   Det är framför allt korsningarna där trafiken ska in mot centrum och stationen, och även anslutningarna ut mot E4:an på eftermiddagarna.

   Anslutningar och utfarterKritisk

7. Synpunkt 7

   Sen kan det vara lite knepigt att svänga ut från industriområdet vid Returvägen när det är som tätast trafik på 263:an, det blir lätt en flaskhals där man får stå och vänta på en lucka.

   Anslutningar och utfarterKritisk

8. Synpunkt 8

   Kanske tydligare svängfiler eller smartare trafikljus, särskilt där man ska ut från industriområdena som runt Returvägen, så man slipper stå och chansa i rusningen.

   Anslutningar och utfarterPositiv

9. Synpunkt 9

   för vår del är det absolut viktigaste att få information i god tid. Vet vi om avstängningar och omläggningar i förväg så kan jag bara planera om tjejernas och killarnas körscheman, då brukar det mesta lösa sig smidigt.

   ByggtidenNeutral

10. Synpunkt 10

    Det bästa är egentligen ganska enkel och konkret information, gärna via mejl eller en bra webbsida som hålls uppdaterad.

    ByggtidenNeutral

11. Synpunkt 11

    Det vi behöver veta är vilka datum det gäller, vilka tider på dygnet, och om det handlar om totalavstängning eller bara begränsad framkomlighet.

    ByggtidenNeutral

12. Synpunkt 12

    Och så förstås tydlig skyltning ute på vägen lite i förväg så personalen har koll när de är ute och kör.

    ByggtidenNeutral

13. Synpunkt 13

    Det allra viktigaste är egentligen förutsägbarhet och ett jämnare flyt i trafiken. På lång sikt hoppas jag att det blir enklare och säkrare att ta sig ut från Returvägen och genom de stora korsningarna, så att restiderna för personalen blir mer pålitliga.

    Anslutningar och utfarterPositiv

14. Synpunkt 14

    Det är helt klart på eftermiddagen, ungefär mellan halv fyra och fem. Då är det så mycket trafik på 263:an med folk som ska hem från jobbet, så det blir väldigt svårt att få en lucka för att svänga ut.

    Anslutningar och utfarterKritisk

15. Synpunkt 15

    på eftermiddagen eller om vi har sena uppdrag, då får man räkna med att det tar extra tid.

    Anslutningar och utfarterKritisk

16. Synpunkt 16

    För vår del handlar det mest om att bilarna ska kunna rulla säkert och smidigt.

    Anslutningar och utfarterPositiv

17. Synpunkt 17

    Det handlar om att få till ett bra flyt vid korsningarna, särskilt runt Returvägen

    Anslutningar och utfarterPositiv

18. Synpunkt 18

    att vi företagare får information i god tid när det väl ska byggas så vi kan planera.

    ByggtidenNeutral

Frågor att besvara0

Samtalet lämnade inga frågor vidare.

Samtalet i sin helhet21

Ordagrann utskrift, i den ordning inläggen gjordes.

1. Intervjuaren

   Hej. Tack för att du vill dela dina synpunkter om Väg 263 genom Märsta – trafiksäkerhets- och framkomlighetsåtgärder. Samtalet tar ungefär tio minuter. Jag ställer frågor om hur du använder området och vad som är viktigt för dig. Du kan hoppa över frågor och avsluta när du vill. Innan något skickas in får du se en sammanfattning som du kan ändra. Berätta gärna först: vad har du för koppling till området kring vägen? Bor du här, arbetar du här, eller passerar du på väg någon annanstans?

2. Boende

   Hej! Jo, jag arbetar här. Jag driver en städfirma med fem anställda och vi har vår lokal vid Returvägen. Så vi använder vägen väldigt mycket varje dag, bilarna är igång från sex på morgonen till sen eftermiddag när vi åker ut till och från våra kunder.

3. Intervjuaren

   Det är tidiga morgnar och mycket körande med firmans bilar från Returvägen. Brukar ni köra åt något särskilt håll när ni lämnar lokalen på morgnarna?

4. Boende

   Det varierar en hel del beroende på vilka kunder vi har för dagen. Vi har uppdrag både inne i centrala Märsta och bort mot Sigtuna, men också en hel del mot Arlandahållet och ut på E4:an. Vid sex på morgonen brukar det rulla på ganska bra oavsett håll, så då passar vi på att komma iväg innan den värsta morgonrusningen drar igång.

5. Intervjuaren

   Ni rullar iväg tidigt för att slippa rusningen till uppdrag i Märsta, Sigtuna och mot E4. Hur upplever du att Väg 263 och trafiksituationen påverkar din verksamhet och dina bilar i vardagen?

6. Boende

   Det påverkar framför allt hur jag lägger upp schemat. På morgonen går det som sagt smidigt, men mitt på dagen och under eftermiddagsrusningen kan det bli rejäla proppar på 263:an. Då gäller det att ha planerat rutterna smart så tjejerna och killarna slipper sitta fast i onödan. Vi lägger in lite extra marginaler mellan kundbesöken. Det kräver lite mer logistik, men man lär sig ju vilka tider och korsningar man ska undvika. Det mesta går att lösa bara man har lite framförhållning.

7. Intervjuaren

   Du lägger in extra tid mellan kunderna för att slippa köerna på vägen mitt på dagen och eftermiddagen. Vilka specifika korsningar eller platser längs vägen är det ni brukar försöka undvika?

8. Boende

   Det är framför allt korsningarna där trafiken ska in mot centrum och stationen, och även anslutningarna ut mot E4:an på eftermiddagarna. Sen kan det vara lite knepigt att svänga ut från industriområdet vid Returvägen när det är som tätast trafik på 263:an, det blir lätt en flaskhals där man får stå och vänta på en lucka. Men som sagt, vi försöker anpassa tiderna så gott det går så vi slipper stå där när det är som värst.

9. Intervjuaren

   Du märker att det blir flaskhalsar vid Returvägen och korsningarna mot centrum och E4 på eftermiddagarna. Vilka förslag eller önskemål har du på åtgärder som kan göra det bättre för er i arbetet?

10. Boende

    Framför allt handlar det nog om att få ett bättre flyt i de där korsningarna. Kanske tydligare svängfiler eller smartare trafikljus, särskilt där man ska ut från industriområdena som runt Returvägen, så man slipper stå och chansa i rusningen. Sen tänker jag också på själva genomförandet om det blir större vägarbeten. Vi är ganska vana vid att det byggs och jag vet att man inte kan trolla, det är ju många som ska fram och vi har det inte värre än andra. Men för vår del är det absolut viktigaste att få information i god tid. Vet vi om avstängningar och omläggningar i förväg så kan jag bara planera om tjejernas och killarnas körscheman, då brukar det mesta lösa sig smidigt.

11. Intervjuaren

    Du nämnde att det är viktigt att få information i god tid om avstängningar så att ni kan planera om körschemana. Vilken typ av information i förväg skulle fungera bäst för din personal?

12. Boende

    Det bästa är egentligen ganska enkel och konkret information, gärna via mejl eller en bra webbsida som hålls uppdaterad. Det vi behöver veta är vilka datum det gäller, vilka tider på dygnet, och om det handlar om totalavstängning eller bara begränsad framkomlighet. Får jag den informationen en vecka eller två i förväg så sätter jag mig bara och ritar om körschemat för den veckan, svårare än så är det inte. Och så förstås tydlig skyltning ute på vägen lite i förväg så personalen har koll när de är ute och kör.

13. Intervjuaren

    Du vill ha tydlig information via mejl eller webb samt skyltning i god tid innan vägarbeten börjar. Vad är det allra viktigaste för att de planerade åtgärderna ska bli bra för dig och din städfirma?

14. Boende

    Det allra viktigaste är egentligen förutsägbarhet och ett jämnare flyt i trafiken. På lång sikt hoppas jag att det blir enklare och säkrare att ta sig ut från Returvägen och genom de stora korsningarna, så att restiderna för personalen blir mer pålitliga. Och under tiden det byggs är det just den där framförhållningen med informationen som är nyckeln. Får vi bara veta vad som händer i tid så kan vi anpassa oss, och då rullar verksamheten på utan större problem.

15. Intervjuaren

    Du värdesätter förutsägbarhet, ett jämnt trafikflyt och att få information i god tid. Vilken tid på dygnet upplever du att det är svårast att ta sig ut från Returvägen i nuläget?

16. Boende

    Det är helt klart på eftermiddagen, ungefär mellan halv fyra och fem. Då är det så mycket trafik på 263:an med folk som ska hem från jobbet, så det blir väldigt svårt att få en lucka för att svänga ut. På morgonen åker vi ju ut vid sex så då märker vi inte av det, men när bilarna ska tillbaka till lokalen på eftermiddagen eller om vi har sena uppdrag, då får man räkna med att det tar extra tid.

17. Intervjuaren

    Du upplever att eftermiddagarna mellan halv fyra och fem är svårast när ni ska svänga ut från Returvägen. Många som bor och verkar längs vägen brukar ta upp sådant som buller, trafiksäkerhet eller hur man tar sig fram till fots och med cykel, och jag vill fråga om något av det är viktigt för dig och dina anställda också, eller om vi är klara?

18. Boende

    Trafiksäkerheten är förstås jätteviktig för oss, särskilt när personalen ska svänga ut på en så pass vältrafikerad väg. Man vill ju inte att någon ska behöva chansa eller känna sig stressad i trafiken. När det gäller buller och cykelvägar så påverkar det nog de boende längs vägen mycket mer än oss i industriområdet, så där har andra säkert bättre synpunkter. För vår del handlar det mest om att bilarna ska kunna rulla säkert och smidigt. Så jag känner mig ganska nöjd där, vi har fått med det som är viktigast för vår verksamhet.

19. Intervjuaren

    Finns det något mer du vill att projektet ska känna till, som vi inte har pratat om?

20. Boende

    Nej, jag tycker vi har fått med det viktigaste. Det handlar om att få till ett bra flyt vid korsningarna, särskilt runt Returvägen, och att vi företagare får information i god tid när det väl ska byggas så vi kan planera. Det känns som att ni har en bra bild av vår vardag nu. Tack!

21. Intervjuaren

    Tack så mycket för att du har delat med dig av dina synpunkter. Nästa steg är nu en sammanfattning som du får granska och ändra innan något skickas in, och de inskickade synpunkterna blir en del av samrådet och tas upp i samrådsredogörelsen.